Корпорация «Эталон» представила электробус «Мальва Электро»
Корпорация «Эталон» представила свою первую модель электробуса. Новинка выполнена на базе дизельной модели А086 «Мальва» и получила название «Мальва Электро». Этот 9,5-метровый электробус уже прошел все необходимые испытания и завершает процесс сертификации
Эталон А08611 «Мальва Электро» выполнен на базе комплектации Informbussiness (Молдова), имеет литий-ионную батарею и габариты 9,5 м. Вся электрическая составляющая размещена сверху, чтобы не создавать дискомфорта для пассажиров
Электробус оборудован литий-ионной батареей (емкость аккумулятора электромобиля не названа), которая обеспечивает запас хода до 200 км. Аккумуляторные блоки расположены на крыше, что уменьшает нагрузку на шасси и оптимизирует внутреннее пространство. Модель рассчитана на перевозку 53 пассажиров, из которых 24 могут воспользоваться местами для сидения, два из которых откидные
Технические особенности «Мальва Электро»
Одним из ключевых преимуществ нового электробуса является его адаптация к украинским климатическим условиям. Для зимней эксплуатации в салоне предусмотрен жидкостный подогреватель, который работает на дизельном топливе стандарта Евро-6. Такое решение позволяет сохранить заряд батареи и обеспечить наибольший пробег автомобиля даже в холодное время года
Светодиодная светотехника европейского производства обеспечивает энергоэффективность и надежность в использовании. Для удобства зарядки предусмотрены специальные дверцы для подключения зарядного устройства. Благодаря сотрудничеству с молдавской компанией «Информсервис» электробус оснащен современным тяговым высоковольтным оборудованием, которое соответствует мировым стандартам
Цена и перспективы на рынке
По словам президента корпорации «Эталон» Владимира Бутко, стоимость электробуса составляет около 300-330 тыс. евро, что втрое дороже дизельной модели, но значительно дешевле европейских аналогов, таких как польский Solaris или турецкий Otocar. Это делает «Мальва Электро» привлекательным вариантом для украинских городов, где электротранспорт становится все более актуальным
Однако, рынок автобусов в Украине на 90% зависит от государственных закупок, которые составляют около 1,2 млрд грн. Эта тенденция определяет дальнейшее развитие корпорации, которая имеет целью увеличить объемы производства в 2025 году
Достижения и планы корпорации «Эталон»
Корпорация не останавливается на достигнутом. В 2025 году планируется строительство нового производственного цеха на 7000 м² с покрасочной камерой для крупногабаритного транспорта. Кроме этого, уже разработана документация для новых троллейбусов и даже трамвайных систем
Также среди достижений 2024 года в корпорации «Эталон» отметили победу в тендере на поставку 42 троллейбусов для г. Хмельницкий, которое будет происходить при финансировании ЕИБ. А вообще рынок автобусов сейчас на 90% зависим от государственных закупок. То есть, 1,2 млрд грн бюджетного финансирования в 2024 году – это почти и есть весь рынок
Однако в корпорации «Эталон» уверены, что в 2025 году удастся увеличить объемы производства. Кроме того, разработана конструкторская документация на изготовление троллейбусов Е12210М и Е12220М с мультиплексной системой управления, троллейбуса Т12230 с автономным ходом на 20 км и Т12240 с тяговым приводом производства «Политехносервис». Разработана и конструкторская документация на системы трамвая TR5300
В общем, Черниговский автобусный завод в 2024 году уменьшил производство автобусов на 20%, из-за увеличения цен на сырье. Но уже успел разработать школьные автобусы с двигателями Евро-6 А08240Ш с двигателем Weichai, а также А08140Ш с двигателем Ashok Leyland и колесной базой 4200 мм
«Мы хотим быть в Евросоюзе, и электробусы – это экологическое требование, поэтому необходимо двигаться вместе с ними, делать технологические изменения в производстве, в конструировании. Это первая наша модель электробуса, и мы считаем, что она будет пользоваться спросом», – подчеркнул президент корпорации „Эталон“ Владимир Бутко во время пресс-конференции в агентстве »Интерфакс-Украина»
