Китайский производитель пылесосов показал, как будет выглядеть их электрический гиперкар

12.09.2025
2 минуты на прочтение
Китайский производитель пылесосов показал, как будет выглядеть их электрический гиперкар — photo 55521

Китайская компания Dreame, известная в мире как производитель пылесосов и бытовой техники, решила сделать радикальный шаг в новой сфере – автомобилестроении. И делает это настолько смело, что обещает превзойти Bugatti и даже Koenigsegg

Первые визуализации электрического седана Dreame, опубликованные основателем компании Юй Хао, вызвали настоящий скандал. Авто удивительно похоже на Bugatti Chiron, но с удлиненной колесной базой и четырьмя дверями. Узнаваемые элементы – фирменная решетка в форме подковы, центральный выступ на капоте и характерная С-образная линия сзади – сделаны настолько близко к оригиналу, что юристы Bugatti наверняка уже готовят претензии

Китайский производитель пылесосов показал, как будет выглядеть их электрический гиперкар — photo 2

Впрочем, Dreame уверяет, что речь идет не просто о копии, а о собственном видении будущего гиперкаров. Внутри автомобиль действительно выглядит современнее Chiron: огромный сенсорный экран заменил классические аналоговые приборы, добавили цифровую панель на центральную консоль. Наверное, такой салон отвечает ожиданиям клиентов 2027 года, когда компания планирует вывести свой электромобиль на рынок

Дебют на CES и планы в Европе

По данным китайских СМИ, первый прототип Dreame будет показан в январе на выставке потребительской электроники CES в Лас-Вегасе. Компания также ведет переговоры о строительстве собственного завода в Берлине рядом с европейской гигафабрикой Tesla. Юй Хао даже намекал в соцсетях, что Dreame рассматривает несколько площадок в Европе для производства

Китайский производитель пылесосов показал, как будет выглядеть их электрический гиперкар — photo 3

Кроме того, сообщается, что компания сотрудничает с французским банком BNP Paribas для привлечения финансирования своих автомобильных амбиций

Электричество против турбодвигателей

В отличие от классического Chiron с 8-литровым W16 и четырьмя турбинами мощностью 1500 л.с., или нового Bugatti Tourbillon с гибридным V12 на 1800 л.с., автомобиль Dreame будет полностью электрическим. Компания пока не раскрывает точные характеристики, но заявляет, что новый гиперкар получит поразительную динамику, которая позволит конкурировать с самыми быстрыми авто мира

Китайский производитель пылесосов показал, как будет выглядеть их электрический гиперкар — photo 4
Bugatti Chiron

Вопросы без ответа

Пока неясно, станет ли Dreame серьезным игроком на мировом рынке или останется экзотическим экспериментом. Но факт в том, что китайские технологические компании все активнее входят в сферу автомобилестроения, используя инновации, инвестиции и смелый дизайн

Интрига заключается в другом: смирится ли Bugatti с таким копированием или будет ли отстаивать свои права в суде?

Читать дальше

Похожие записи
Subaru откладывает запуск нового электрического Getaway

Вслед за Toyota, ранее сообщившей о двухмесячном смещении производственного графика для своей модели, аналогичное решение официально подтвердила и Subaru. Речь идет о новом семейном электрокаре, который будут собирать на американском заводе в штате Кентукки Японский бренд отсрочил старт производства кроссовера Getaway 2027 модельного года  Хотя в компании не назвали точных новых дат, представители Subaru объяснили, […]

22 июля 2026
Subaru откладывает запуск нового электрического Getaway — photo 89849
Porsche создала уникальный Taycan для фаната электромобильности

Обычно программа индивидуализации Sonderwunsch ассоциируется с культовым 911, но Porsche выполняет и эксклюзивные заказы для электрического Taycan. Именно по этому пути пошел швейцарский клиент марки По данным Porsche, к моменту оформления новой заявки в гараже этого клиента уже стояло не один, не два, а сразу три электрических Taycan. Этого вполне хватило бы для небольшого автопарка, […]

22 июля 2026
Porsche создала уникальный Taycan для фаната электромобильности — photo 89837
Больше всего «здоровья» после 100 тыс. км остается у батарей электрокаров Hyundai/Kia

Масштабное шведское исследование, охватившее почти 10 тысяч испытаний, доказало: давние страхи покупателей относительно преждевременной «смерти» аккумуляторов больше не имеют оснований. Еще несколько лет назад потенциальные владельцы электрокаров вполне обоснованно переживали срок службы батарейного блока. Впрочем, технологии сделали огромный шаг вперед, и новые данные четко показывают, сколько емкостей действительно сохраняют современные машины после солидного пробега Исследование […]

22 июля 2026
Больше всего «здоровья» после 100 тыс. км остается у батарей электрокаров Hyundai/Kia — photo 89823
Subaru откладывает запуск нового электрического Getaway

Вслед за Toyota, ранее сообщившей о двухмесячном смещении производственного графика для своей модели, аналогичное решение официально подтвердила и Subaru. Речь идет о новом семейном электрокаре, который будут собирать на американском заводе в штате Кентукки Японский бренд отсрочил старт производства кроссовера Getaway 2027 модельного года  Хотя в компании не назвали точных новых дат, представители Subaru объяснили, […]

22 июля 2026
Subaru откладывает запуск нового электрического Getaway — photo 89849
Porsche создала уникальный Taycan для фаната электромобильности

Обычно программа индивидуализации Sonderwunsch ассоциируется с культовым 911, но Porsche выполняет и эксклюзивные заказы для электрического Taycan. Именно по этому пути пошел швейцарский клиент марки По данным Porsche, к моменту оформления новой заявки в гараже этого клиента уже стояло не один, не два, а сразу три электрических Taycan. Этого вполне хватило бы для небольшого автопарка, […]

22 июля 2026
Porsche создала уникальный Taycan для фаната электромобильности — photo 89837
Больше всего «здоровья» после 100 тыс. км остается у батарей электрокаров Hyundai/Kia

Масштабное шведское исследование, охватившее почти 10 тысяч испытаний, доказало: давние страхи покупателей относительно преждевременной «смерти» аккумуляторов больше не имеют оснований. Еще несколько лет назад потенциальные владельцы электрокаров вполне обоснованно переживали срок службы батарейного блока. Впрочем, технологии сделали огромный шаг вперед, и новые данные четко показывают, сколько емкостей действительно сохраняют современные машины после солидного пробега Исследование […]

22 июля 2026
Больше всего «здоровья» после 100 тыс. км остается у батарей электрокаров Hyundai/Kia — photo 89823
Контакты
Мы всегда на связи с Вами
Контакты
Мы всегда на связи с Вами

    Спасибо за сотрудничество и ожидание

    Наша команда уже получила Ваше сообщение и мы свяжемся с Вами в ближайшее время

    OK