Китайская компания Dreame, известная в мире как производитель пылесосов и бытовой техники, решила сделать радикальный шаг в новой сфере – автомобилестроении. И делает это настолько смело, что обещает превзойти Bugatti и даже Koenigsegg
Первые визуализации электрического седана Dreame, опубликованные основателем компании Юй Хао, вызвали настоящий скандал. Авто удивительно похоже на Bugatti Chiron, но с удлиненной колесной базой и четырьмя дверями. Узнаваемые элементы – фирменная решетка в форме подковы, центральный выступ на капоте и характерная С-образная линия сзади – сделаны настолько близко к оригиналу, что юристы Bugatti наверняка уже готовят претензии

Впрочем, Dreame уверяет, что речь идет не просто о копии, а о собственном видении будущего гиперкаров. Внутри автомобиль действительно выглядит современнее Chiron: огромный сенсорный экран заменил классические аналоговые приборы, добавили цифровую панель на центральную консоль. Наверное, такой салон отвечает ожиданиям клиентов 2027 года, когда компания планирует вывести свой электромобиль на рынок
Дебют на CES и планы в Европе
По данным китайских СМИ, первый прототип Dreame будет показан в январе на выставке потребительской электроники CES в Лас-Вегасе. Компания также ведет переговоры о строительстве собственного завода в Берлине рядом с европейской гигафабрикой Tesla. Юй Хао даже намекал в соцсетях, что Dreame рассматривает несколько площадок в Европе для производства

Кроме того, сообщается, что компания сотрудничает с французским банком BNP Paribas для привлечения финансирования своих автомобильных амбиций
Электричество против турбодвигателей
В отличие от классического Chiron с 8-литровым W16 и четырьмя турбинами мощностью 1500 л.с., или нового Bugatti Tourbillon с гибридным V12 на 1800 л.с., автомобиль Dreame будет полностью электрическим. Компания пока не раскрывает точные характеристики, но заявляет, что новый гиперкар получит поразительную динамику, которая позволит конкурировать с самыми быстрыми авто мира

Вопросы без ответа
Пока неясно, станет ли Dreame серьезным игроком на мировом рынке или останется экзотическим экспериментом. Но факт в том, что китайские технологические компании все активнее входят в сферу автомобилестроения, используя инновации, инвестиции и смелый дизайн
Интрига заключается в другом: смирится ли Bugatti с таким копированием или будет ли отстаивать свои права в суде?
Читать дальше
Похожие записиЗапас хода электромобиля в реальной жизни может заметно отличаться от паспортного пробега. Недавно водители на Reddit поделились примерами, когда им удавалось превысить официальные показатели на 15–30%. Skoda Peaq 90 пошла ещё дальше: серийный электромобиль проехал 936 км без подзарядки вместо заявленных 647 км Рекордный пробег обеспечили второстепенные дороги и стиль вождения Для заезда выбрали версию […]
7 сентября 2026
Коммерческий грузовик зарабатывает деньги только тогда, когда крутятся колеса. Однако новые экологические нормы, строгие требования безопасности и общая цифровизация превращают управление автопарками в сложный квест. Именно поэтому на выставку IAA Transportation 2026 компания ZF везет концепцию программно-определенных коммерческих автомобилей (SdCV), которая упростит жизнь перевозчикам Коммерческий транспорт зарабатывает деньги только тогда, когда колеса крутятся, а простой […]
7 сентября 2026
Компактный, по меркам Land Rover, внедорожник снова попал в объективы шпионских фотокамер. И новый камуфляж уже не скрывает главную деталь – запасное колесо, закрепленное на задней двери. Хотя эта особенность может казаться пустяком, именно внешняя запаска является визуальной визиткой как современных, так и классических моделей Defender. Добавив этот элемент компактному кроссоверу, британцы сразу выделяют его […]
7 сентября 2026
Читать дальше
Больше об этой теме в нашем блоге