Китайская компания Leapmotor, при поддержке Stellantis, представила свой третий электромобиль для Европы — компактный внедорожник B10. После выпуска меньшего хэтчбека T03 и среднеразмерного внедорожника C10, новая модель должна стать серьезным конкурентом местным автопроизводителям

Особенности новинки и цели выхода на рынок
На Парижском автосалоне состоялась премьера Leapmotor B10, компактного SUV, который нацелен на борьбу с Kia EV3, Jeep Avenger и Hyundai Kona. Будут предлагаться как полностью электрические версии, так и гибридные модели с расширенным запасом хода. Ожидается, что цена на B10 составит менее €30 тысяч — это сделает его выгодным выбором в сегменте компактных электрических кроссоверов

Несмотря на угрозу введения пошлин ЕС на китайские автомобили, Leapmotor решительно настроен на расширение в Европе. Уже работает более 200 дилеров в 13 странах, и к концу 2025 года количество точек продаж планируют увеличить до 500

Технологии и дизайн Leapmotor B10
Модель B10 построена на новейшей платформе LEAP 3.5, включающей передовые системы помощи водителю, «цифровую» кабину и «умное» подключение к интернету. Кроме полностью электрической версии, новинка будет предлагаться в варианте с расширенным запасом хода, благодаря 1,5-литровому двигателю

Внешний вид электромобиля отличается гладкими линиями, заподлицо встроенными дверными ручками и тонкими световыми панелями, подобными старшей модели C10. Дизайн имеет знакомые черты, и в профиле B10 можно заметить сходство с Porsche Cayenne. Интерьер автомобиля пока не показали, но ожидается, что он будет следовать минималистичному подходу C10 с большими экранами и простой приборной панелью

Выход на рынок и поддержка Stellantis
Цены на B10 пока не раскрыты, но ожидается, что его стоимость будет меньше €30 тысяч. Это поставит модель в прямую конкуренцию с хорошо известными игроками рынка. Однако, чтобы добиться успеха, Leapmotor придется предложить больше, чем просто модные технологические решения

Успех выхода Leapmotor на европейский рынок в значительной степени зависит от поддержки Stellantis, которая обеспечивает логистическую инфраструктуру и сервисную сеть. По словам генерального директора Leapmotor International, Синь Тяньшу, партнерство со Stellantis является «беспрецедентным преимуществом» для компании. Это означает, что в значительной степени Leapmotor полагается на ресурсы Stellantis, чтобы выйти на новые рынки

В ближайшие три года компания планирует выпускать по одной новой модели ежегодно. Сможет ли B10 выделиться на фоне конкурентов и стать успешным, покажет время, но пока что Leapmotor сосредотачивает все свои усилия на Европе
Читать дальше
Похожие записиВо время мероприятия для инвесторов в Портленде Кристиан Крейпке, отвечающий за развитие корпоративного бизнеса Slate, рассказал новые подробности о грузовом комплекте для электрического пикапа. Главная новость – его смогут заказать все желающие, а не только крупные компании с автопарками. На выбор производитель подготовил две версии кузова Грузовой модуль обойдётся ориентировочно в $3000 Первый вариант имеет […]
31 августа 2026
Исследователи из китайской лаборатории Tianmushan Lab и Университета Цинхуа разработали литий-металлические аккумуляторные элементы пакетного типа, которые пересекли отметку удельной энергии в 600 Вт-ч/кг. Технология нужна прежде всего разработчикам беспилотников и электрических аппаратов вертикального взлёта и посадки (eVTOL), где каждый лишний грамм массы батареи напрямую сокращает время пребывания в воздухе Графитовые аноды почти исчерпали свой потенциал […]
31 августа 2026
Цена нового Volkswagen ID. Aura T6 действительно удивляет. Новинка создана на архитектуре CEA, разработанной совместно с Xpeng специально для китайского рынка. Приём предзаказов уже стартовал – базовую версию оценили в 135 900 юаней (около $20 тыс. по актуальному курсу) Базовый ID. Aura T6 преодолевает более 500 км на одном заряде В движение кроссовер приводит 228-сильный […]
31 августа 2026
Читать дальше
Больше об этой теме в нашем блоге