BYD научит Denza Z9 GT ездить по городу без водителя

В 2027 году электрический спорткар Denza Z9 GT должен получить новые функции автопилота God’s Eye. BYD обещает научить автомобиль самостоятельно ездить по городу – распознавать светофоры, проезжать перекрестки, реагировать на пешеходов и велосипедистов и объезжать машины, оставленные вдоль дороги. Причем владельцам не придется ничего устанавливать или ехать к дилеру: все необходимое оборудование уже на борту, а новые функции добавят через обычное обновление программного обеспечения

Планы компании подтвердила исполнительная вице-президент BYD Стелла Ли

Правда, пока неизвестно, в каких европейских странах заработает система и когда конкретно состоится обновление

В отличие от привычных помощников водителя, лучше работающих на автомагистралях, God’s Eye готовят к более сложным ситуациям. В городе автомобилю придется не просто держаться своей полосы, но и ориентироваться среди плотного движения, уступать пешеходам, останавливаться на красный свет и находить путь мимо автомобилей, припаркованных в два ряда. Система должна справиться и с перекрестками, и с кольцевыми развязками

Для этого Denza Z9 GT имеет большой набор сенсоров: лазерный дальномер LiDAR, 12 ультразвуковых датчиков, три радара миллиметрового диапазона и 11 камер. Они помогают автомобилю распознавать препятствия и оценивать дорожную ситуацию. Насколько уверенно система будет работать в реальных европейских условиях, станет ясно после ее активации

Сам Denza Z9 GT по размерам ближе к большим люксовым моделям, чем к привычным спортивным автомобилям. Его длина достигает почти 5,2 метра, а колесная база – трех метров. Среди потенциальных конкурентов – Porsche Panamera и Porsche Taycan

Электрическая версия построена на трехмоторной платформе E3 и оснащена аккумулятором Blade второго поколения. В начале 2026 года BYD заявила для китайского рынка запас хода до 1036 км по циклу CLTC и назвала модель электромобилем с самым большим запасом хода в мире. Однако по европейскому циклу WLTP результаты скромнее: версия с батареей на 122,5 кВт-ч официально преодолевает до 599 км на одном заряде

Три электродвигателя выдают суммарно 1140 л.с. и 1210 Нм крутящего момента. Но одна из интереснейших особенностей Denza Z9 GT – не только мощность, но и скорость зарядки. Фирменная система Flash Charging поддерживает мощность до 1500 кВт. По заявленным данным, на совместной зарядной станции батарея пополняет заряд с 10 до 70% за пять минут, а до 97% – за девять

BYD утверждает, что сильный мороз не слишком влияет на этот результат 

Даже при температуре –30 °C зарядка с 20 до 97% занимает около 12 минут – всего на три минуты дольше, чем при идеальных условиях. Правда, для таких показателей требуется соответствующая зарядная инфраструктура

В Европе и Великобритании Denza Z9 GT продают в двух версиях – полностью электрической и подзаряжаемой гибридной. Электромобиль стоит от 115 000 евро в Европе или от 105 000 фунтов стерлингов в Великобритании. Гибридная версия дешевле: ее цена на британском рынке начинается от 95 000 фунтов