Легкий коммерческий электротранспорт от Rivian задействуют в доставке Amazon

Amazon уже использует тысячи электрогрузовиков от Rivian для доставки заказов в США, но теперь компания делает ставку на более компактный и экономный транспорт 

В городских условиях, где узкие улицы, пробки и сложная логистика, даже электрогрузовики могут быть слишком большими. Поэтому Amazon планирует вывести на маршруты новые электрические квадроциклы с педальным приводом от компании Also, отделившейся от Rivian и развивающей свои решения для «последней мили» доставки

Новинка называется TM-Q. Она работает на принципе сочетания электромотора и педалей, где курьер при движении усиливает работу генератора, а система передает энергию на задние колеса. По своей логике TM-Q ближе к электровелосипеду, но имеет четыре колеса, более устойчивую конструкцию и сменные модульные платформы. Версия для Amazon получила большой грузовой отсек в задней части и может перевозить более 180 кг посылок. Габариты позволяют законно передвигаться по велодорожкам, что существенно ускоряет доставку в городах с интенсивным движением

TM-Q станет частью городской логистики Amazon в США и Европе 

Использование таких электроквадров уменьшает нагрузку на дороги, сокращает шум и выбросы, упрощает доступ в пешеходные зоны и кварталы с ограниченным движением авто. В свою очередь, это усиливает тенденцию перехода к микромобильности, когда небольшие транспортные средства заменяют большие фургоны там, где это целесообразно

Rivian остается миноритарным инвестором в Also, а руководитель Rivian RJ Scaringe войдет в совет директоров компании. Использует опыт Rivian в масштабировании производства и сервисной поддержке. В будущем планируют и потребительские версии TM-Q без грузовых боксов. Например, одна из них будет скамейкой для перевозки четырех детей — фактически семейный электроквадроцикл для города

Amazon подчеркивает, что уже создала более 70 центров микромобильности в городах США и Европы 

Педальные электроквадроциклы помогут ускорить доставку в густонаселенных районах, уменьшить нагрузку на дороги и двигаться тише и экологичнее. Фактически человеческие ноги становятся частью энергосистемы транспорта и уменьшают потребность в больших батареях