Лидер по производству аккумуляторов для электромобилей CATL переходит на натрий-ионные батареи

Представители CATL официально подтвердили планы по массовому запуску натрий-ионных батарей до конца 2026 года. По октябрю 2025 года CATL контролировал более 38% рынка, опережая ближайших конкурентов типа BYD и LG Energy Solution, однако новая технология должна укрепить этот успех еще больше

Была озвучена стратегия широкого использования новой линейки батарей под названием Naxtra 

Натриевые аккумуляторы планируется устанавливать в легковые и коммерческие электромобили, системы хранения энергии и станции быстрой замены батарей. Энергетическая плотность новых элементов достигает 175 кВт-ч/кг, что фактически уравнивает их с современными литий-железо-фосфатными (LFP) аналогами

Главное преимущество натриевых решений заключается в отказе от дорогостоящего лития 

Помимо экономической выгоды, такие батареи демонстрируют невероятную устойчивость к суровым погодным условиям. Производитель заявляет о стабильной работе в диапазоне температур от -40 до 70°C, решая давнюю проблему потери запаса хода зимой. Благодаря этому электрокары смогут проезжать более 500 километров на одном заряде даже в морозы

Бренд Naxtra первым прошел новые государственные стандарты безопасности Китая для аккумуляторных батарей, которые вступят в силу летом 2026 года. Переход на натрий позволит мировой промышленности избавиться от монопольной зависимости от литиевых ресурсов. Такой шаг создает фундамент для настоящей энергетической свободы и делает электротранспорт более доступным для миллионов людей

Вместо использования дефицитного сырья CATL делает ставку на обычную соль, что обещает кардинально изменить правила игры в автопроме. Широкое внедрение натрий-ионных технологий поможет снизить цены на бюджетные модели электромобилей, сохраняя при этом высокую скорость зарядки и надежность эксплуатации в экстремальных условиях