Британская компания McMurtry Automotive официально подтвердила начало серийной сборки своего экстремального электрического гиперкара McMurtry Spéirling PURE — автомобиля, уже успел установить рекорды скорости и даже проехаться… вверх колесами
Впрочем, встретить такой автомобиль на светофоре вряд ли получится. Запланировано всего 100 экземпляров, каждый стоимостью около $1,36 млн
Spéirling PURE впервые поразил публику на фестивале скорости в Гудвуде в 2022 году
Компактный, сверхлегкий, с мощностью около 1000 лошадиных сил, он сразу заявил о себе как о техническом феномене. Особенностью модели стала система активного прижима с мощным вентилятором, буквально «присасывающим» электромобиль к дорожному покрытию
Именно благодаря этой технологии гиперкар продемонстрировал то, что раньше казалось трюком из фантастического фильма: он действительно может передвигаться, если поверхность позволяет создать достаточный вакуумный эффект. Инженеры доказали это экспериментально, поставив точку в давних спорах о границах аэродинамики




Кроме того, Spéirling устанавливал рекорды во время горной гонки, в том числе на трассе Reverse Corkscrew Hillclimb, где превзошел показатели многих значительно больших и более мощных автомобилей
О планах серийного выпуска компания впервые заявила еще в 2023 году
Тогда казалось, что ограниченная партия появится уже через год. Однако в 2024 году ушел из жизни основатель компании, сэр Дэвид Макмертри — выдающийся британский инженер и предприниматель. Его смерть временно приостановила развитие проекта
Дело продолжили его сыновья, Ричард и Бен Макмертри. Они создали отдельную структуру – McMurtry Technology – которая будет заниматься внедрением и коммерческим использованием инженерных разработок компании. Речь идет не только о самом автомобиле, но и о технологиях, процессах и ноу-хау, которые могут применяться в других отраслях
По словам руководства, производство уже стартовало на новом предприятии в Великобритании, а первый покупатель получит свой автомобиль этим летом

McMurtry Spéirling PURE – не просто дорогой экзотический электромобиль
Это демонстрация того, на что способна современная инженерия, когда ее не сдерживают привычные рамки. Машина совмещает минимальную массу, огромную прижимную силу и мгновенную отдачу электродвигателей. Результат — динамика, еще несколько лет назад казавшаяся недостижимой
Такие проекты редко влияют на массовый рынок напрямую. Но именно они толкают ветвь вперед. Технологии активной аэродинамики, новые решения по охлаждению батарей или электроники с течением времени могут появиться и в серийных электромобилях
Читать дальше
Похожие записиНовый электрический кроссовер BMW iX5 уже появился на официальном украинском сайте бренда, а старт приёма заказов состоится уже 8 октября. Украинским покупателям первой предложат полноприводную модификацию iX5 60 xDrive, однако точные цены производитель пока не обнародовал iX5 – первый полностью электрический представитель семейства X5 В целом пятое поколение X5 (заводской индекс G65) теперь будет предлагаться […]
7 сентября 2026
Финская государственная лаборатория VTT подтвердила плотность батареи Donut Lab на уровне 409 Вт-ч/кг. Показатель оказался примерно в полтора раза выше, чем у обычных литий-ионных аккумуляторов. При этом часть экспертов до сих пор сомневается, действительно ли компания использует твердотельную технологию При такой плотности батарейный блок той же ёмкости можно сделать на треть легче Donut Lab также […]
7 сентября 2026
Исследование компании AVILOO показало, что тяговые батареи современных электромобилей изнашиваются медленнее, чем часто ожидают покупатели подержанных машин. Компания проанализировала более 500 тысяч независимых тестов, проведённых с 2022 по 2026 год. Большой пробег при этом далеко не всегда означает критический износ батареи Состояние батареи, или State of Health (SoH), может существенно отличаться у двух автомобилей одной […]
7 сентября 2026
Читать дальше
Больше об этой теме в нашем блоге