Компания Mercedes-Benz официально подтвердила: уже скоро появится новый электрический минивэн VLE, который должен заменить V-Class и станет настоящим прорывом в классе премиальных семейных и VIP-моделей. Новинка разработана на полностью новой платформе VAN.EA, которая специально создана для электрических фургонов нового поколения. Платформа поддерживает как передний, так и полный привод, а также 800-вольтовую архитектуру, которая позволяет существенно сократить время зарядки. Ожидается, что запас хода модели составит более 500 километров, что значительно превышает возможности нынешнего электрического EQV

Дизайн VLE — эволюционный, но узнаваемый
Он получил сплошную решетку радиатора без вентиляционных отверстий, большие передние фары, короткий капот и высокое остекление, что визуально уменьшает площадь окон и делает силуэт более динамичным. Кузов имеет гладкие поверхности без лишних элементов, утопленные ручки дверей и аэродинамическую крышу, которая плавно переходит в массивный спойлер над задними дверями. Задние фонари пока временные, но уже понятно, что конечный дизайн будет сдержанным и лаконичным
Mercedes не раскрывает все технические детали
Известно, что во время одного из испытаний два прототипа VLE проехали более 1090 километров из Штутгарта в Рим, сделав только две 15-минутные остановки для зарядки. Маршрут проходил через Альпы с крутыми серпантинами, скоростными автомагистралями и городскими улицами. При этом на весь путь был включен кондиционер с температурой 22°C. На горных участках особенно удобным оказалось управление задней осью, которое обеспечивает маневренность даже в тесных поворотах

Ожидается, что VLE получит полуавтономную систему управления 2-го уровня, а к концу десятилетия — и 3-й уровень, что позволит водителю полностью расслабиться во время дальних путешествий. Автомобиль также будет оснащен новой операционной системой Mercedes-Benz OS, которая позволяет максимально интегрировать мультимедиа, навигацию и функции помощи водителю
Новый VLE рассчитан на перевозку до восьми пассажиров
Он станет отличным выбором для больших семей, трансферов или корпоративного использования в качестве VIP-шаттлов. Уже подтверждено, что в дополнение к стандартной версии появится еще более роскошная модификация VLS, которая, по словам Mercedes, создаст отдельный класс «больших лимузинов» среди электрофургонов. В будущем также не исключено появление эксклюзивной версии Maybach

Модель VLE — лишь часть глобальной стратегии Mercedes по электрификации своего коммерческого и пассажирского транспорта. Микроавтобусы на базе VAN.EA будут продаваться в Канаде, США, Китае и Европе. В то же время компания готовит и версии с ДВС, которые будут собираться на платформе VAN.CA, совместимой с электрическими моделями на 70% — это позволит масштабно производить машины на одной линии. Появление моделей VLE и VLS ожидается в 2026 году
Инженеры и дизайнеры Mercedes стремятся отойти от образа привычных Vito или V-Class и создать действительно престижный продукт, который больше похож на S-Class в кузове минивэна
Читать дальше
Похожие записиАмериканский стартап Sila привлек $300 млн частных инвестиций, обещая увеличить запас хода электромобилей на 20% без необходимости устанавливать более тяжелые и большие аккумуляторы. Вместо того чтобы полностью изменять привычную литий-ионную архитектуру, компания решила усовершенствовать один из ее ключевых элементов – анод Разработка под названием Titan Silicon, над которой специалисты работали последние 15 лет, заменяет традиционный […]
23 июля 2026
Европейский рынок электромобилей продолжает расти, пересекая очередную важную отметку. В июне на полностью электрические авто пришлось 25,6% всех новых регистраций на 17 ключевых рынках континента. За первое полугодие 2026 года европейцы приобрели более 1,24 миллионов электрокаров. Это на треть больше показателей аналогичного периода прошлого года, а сам июньский рывок показал почти 40-процентный скачок в годовом […]
23 июля 2026
Похоже, попытка Mercedes-Benz подстроиться под предпочтения китайских покупателей потерпела неудачу. Компания создала автомобиль, который, по ее мнению, должен был идеально ответить на запросы местного рынка, однако в ответ получила лишь полное безразличие потребителей Немецкие автопроизводители уже давно привыкли выпускать специальные удлиненные версии своих моделей для Китая, где покупатели очень ценят дополнительное пространство на заднем ряду. […]
23 июля 2026
Читать дальше
Больше об этой теме в нашем блоге