Свежая стратегия Mercedes-Benz предусматривает масштабное обновление модельного ряда, включающего как электромобили, так и модели с двигателями внутреннего сгорания. К 2027 году компания представит 36 новых и модернизированных автомобилей, среди которых компактный внедорожник «baby g-Class», полностью электрический седан E-Class, новое поколение GLC, а также обновленные версии S-Class, GLE и GLS. Это решение отражает изменение приоритетов Mercedes, который перераспределяет инвестиции между электромобилями и традиционными ДВС-моделями

Одним из самых интересных анонсов стало подтверждение разработки компактного внедорожника, который будет использовать букву «g» в названии, чтобы подчеркнуть его родство с классическим G-Class. Тизер указывает на сохранение характерного брутального дизайна с высоким клиренсом и короткой колесной базой. Его силовая установка пока не раскрыта, но есть предположение, что модель будет полностью электрической. Также остается вопрос, получит ли новинка рамную конструкцию, как традиционный G-Class, или перейдет на несущий кузов

Еще одной важной новинкой станет полностью электрический E-Class, который, вероятно, заменит EQE, но будет продаваться параллельно с бензиновой версией E-Class. На тизере виден более классический, менее округлый силуэт, отражающий изменение дизайнерского языка. Mercedes обещает увеличенную колесную базу, улучшенную шумоизоляцию и расширенные возможности автономного управления, включая уровни L2++ и L3 для скоростных автомагистралей

Кроме того, компания подтвердила обновление S-Class, которое предусматривает совершенствование технологий, новые варианты персонализации от и расширенный выбор силовых агрегатов, включая дизельные, бензиновые и гибридные версии. Особой новостью стало сохранение двигателей V8 и V12, хотя 12-цилиндровая модификация будет доступна только на отдельных рынках. Ожидается, что следующее поколение S-Class, которое появится в конце десятилетия, будет иметь как ДВС-, так и электрическую версию

Mercedes также объявил об унификации дизайна для всех своих моделей, независимо от типа силовой установки, аналогично тенденциям линейки BMW. На официальном тизере два автомобиля, вероятно, с разными силовыми установками, имеют сходные очертания и намек на новый стиль фирменной решетки

Что касается сегмента SUV, главной новинкой станет новый GLC, который дебютирует в 2026 году и будет конкурировать с BMW iX3 Neue Klasse. Он будет базироваться на платформе MB.EA, совместно с электрическим C-Class, и обеспечит технологическое преимущество над будущим CLA на базе платформы MMA. Новый GLC дополнят обновленные модели GLA, GLB, GLE и GLS, которые получат новый дизайнерский язык, включая рельефный капот, агрессивную светотехнику с фирменными LED-графиками в форме звезды и увеличенную решетку радиатора

В целом, Mercedes-Benz готовит глобальное обновление модельного ряда, которое будет включать 17 электромобилей и 19 новых ДВС-моделей. Новинки охватят все сегменты — от начального до премиального класса, позволяя компании расширять рынок сбыта и одновременно оптимизировать расходы. Однако в связи с жесткой конкуренцией и нестабильным спросом, Mercedes прогнозирует снижение маржинальности автомобильного подразделения до 6% в 2024 году. Для компенсации финансовых рисков компания планирует сократить производственные расходы на 10% до 2027 года и сотрудничать с поставщиками для снижения стоимости материалов. Это часть глобальной стратегии, направленной на повышение прибыльности и адаптацию к вызовам, в частности слабого спроса на премиальные автомобили в Китае

Читать дальше
Похожие записиНовый электрический кроссовер BMW iX5 уже появился на официальном украинском сайте бренда, а старт приёма заказов состоится уже 8 октября. Украинским покупателям первой предложат полноприводную модификацию iX5 60 xDrive, однако точные цены производитель пока не обнародовал iX5 – первый полностью электрический представитель семейства X5 В целом пятое поколение X5 (заводской индекс G65) теперь будет предлагаться […]
7 сентября 2026
Финская государственная лаборатория VTT подтвердила плотность батареи Donut Lab на уровне 409 Вт-ч/кг. Показатель оказался примерно в полтора раза выше, чем у обычных литий-ионных аккумуляторов. При этом часть экспертов до сих пор сомневается, действительно ли компания использует твердотельную технологию При такой плотности батарейный блок той же ёмкости можно сделать на треть легче Donut Lab также […]
7 сентября 2026
Исследование компании AVILOO показало, что тяговые батареи современных электромобилей изнашиваются медленнее, чем часто ожидают покупатели подержанных машин. Компания проанализировала более 500 тысяч независимых тестов, проведённых с 2022 по 2026 год. Большой пробег при этом далеко не всегда означает критический износ батареи Состояние батареи, или State of Health (SoH), может существенно отличаться у двух автомобилей одной […]
7 сентября 2026
Читать дальше
Больше об этой теме в нашем блоге