Mercedes сворачивает производство электрического седана EQS и готовит замену

Поскольку нынешний электрофлагман «не взлетел», подход решили изменить. Новая модель сохранит узнаваемый люксовый стиль, но получит осторожный рестайлинг и совершенно новую технологическую платформу

Следующее поколение Mercedes-Benz S-Class объединит два мира – традиционные двигатели внутреннего сгорания и полностью электрическую силовую архитектуру. Клиенты получат выбор, которого нет, однако под одним названием будут скрываться две совершенно разные технические основы. Mercedes разводит бензиновую и электрическую версии на отдельные платформы, формируя фактически две инженерные ветви развития главного седана бренда

Такой подход напоминает стратегию BMW, где электрические модели интегрированы в основные линейки, а не существуют отдельные «параллельные вселенные», как это в свое время сделали из S-Class и EQS. Похожая логика уже проявилась с новым GLC EQ, который пришел на смену неудавшемуся EQC и больше ориентируется на сходство с основной моделью

Желающим пересесть на полностью электрическую версию S-Class придется подождать 

Пока Mercedes готовит очередное обновление для нынешней бензиновой версии, электрический вариант появится только вместе с полным обновлением поколения к концу десятилетия. В это время он фактически заменит EQS, который так и не смог приблизиться к ожидаемому уровню продаж. Многие критиковали его за слишком «каплевидную» форму кузова и общий образ, не отвечающий ощущению классической статусной роскошной модели

Облик нового поколения S-Class, по предварительной информации, останется максимально сдержанным и традиционным. Две технически разные версии будут иметь почти одинаковый дизайн, чтобы электрический вариант не выглядел как отдельная экспериментальная серия. Mercedes стремится вернуть четкую узнаваемость и одновременно предложить современные электрические возможности без потери эмоций от бренда

Гендиректор Mercedes Ола Келлениус прямо объясняет логику такого подхода: рынок еще долго не будет полностью электрическим, поэтому покупатель должен иметь выбор. Опыт первой волны электромобилей показал, что нужен не компромисс, а полноценные сильные варианты в обоих направлениях — как в сфере электропривода, так и высокотехнологичных ДВС

Технические подробности об электрическом S-Class пока остаются закрытыми 

Ожидается, что модель получит название типа S-Class с EQ Technology и будет базироваться на платформе MB.EA, которая станет основой для ряда будущих электромобилей бренда. Учитывая отложенный дебют, у Mercedes есть время наполнить эту модель более продвинутыми решениями, чем в нынешних серийных электрокарах. Большое внимание уделяется новым батарейным системам и моторам, среди которых особые надежды возлагаются на компактные и одновременно мощные осевые двигатели Yasa, которые сначала появятся на топовых AMG-версиях