В отличие от Volvo, Polestar не стала бороться за рынок США

Пока Volvo активно отстаивала свое право работать на американском рынке и, в конце концов, добилась успеха, компания Polestar решила пойти совсем другим путем. Бренд отказывается от борьбы в США и возвращается на европейский рынок. В скором времени шведско-китайская марка полностью свернет свое присутствие в Соединенных Штатах, сосредоточившись на регионах, где ее модели пользуются большим спросом. Это крайне неприятная новость для американских автолюбителей и настоящий удар для 32 местных дилерских центров

Все из-за Бюро промышленности и безопасности Министерства торговли США 

Именно оно в прошлом месяце запретило Polestar продавать новые автомобили в стране после 2027 модельного года из-за китайских владельцев и технологических корней компании. Polestar имела возможность оспорить это решение, требовать от правительства исключения по примеру Volvo или даже обратиться в суд. Впрочем, в компании официально заявили, что не будут оспаривать запрет, а вместо этого перенаправляют инвестиции на рынки с сильными позициями и лучшим потенциалом роста, прежде всего в Европу

Такое решение выглядит прагматичным, ведь в прошлом году Polestar реализовала в США лишь 5747 автомобилей — это мизерные 6% от ее мировых продаж, несмотря на очень удачные модели Polestar 3 и 4. Учитывая столь скромные показатели, бренд мог бы уйти с рынка и без правительственных санкций. Однако больше всего в этой ситуации пострадали дилеры. Многие, параллельно торгуя моделями Volvo, потратили миллионы долларов на строительство новых шоурумов, рассчитывая, что Polestar со временем превратится в серьезного игрока и конкурента Tesla или европейских премиум-брендов

Сейчас бизнес оказался в неопределенности 

Некоторые владельцы были вынуждены заморозить масштабное строительство автосалонов на полпути и разочарованы пассивностью компании. Вопрос компенсации ущерба дилерам остается открытым. Законы многих штатов обязывают автопроизводителей возмещать потери при выходе с рынка, если только те не проходят процедуру банкротства. В Polestar обещают сотрудничать с партнерами по мягкому переходу, однако никаких конкретных деталей пока не раскрывают

Тем временем перед окончательным выходом компания пытается распродать складские запасы, предлагая существенные скидки на новые Polestar 3 и 4, которые достигают $25 000. Хотя покупка авто от покидающего страну бренда несет определенные риски, покупателей успокаивают себя тем, что компания продолжает полноценную работу в других куточках. Кроме того, существующие сервисные центры в США останутся открытыми и будут обеспечивать послепродажную поддержку и обслуживание уже проданных машин