Новый пакет субсидий в размере 3 миллиарда евро должен вернуть интерес потребителей к электрокарам после резкого падения продаж, вызванного отменой предыдущих льгот
Обновленная программа предусматривает выплаты от 1500 до 6000 евро на одно домохозяйство
Конкретная сумма будет зависеть от модели электромобиля, уровня дохода и состава семьи. Общего бюджета должно хватить примерно на 800 тысяч автомобилей. Ожидается, что наибольшую выгоду получат покупатели с низким и средним уровнем дохода, в том числе те, кто зарабатывает менее 45 000 евро в год
В отличие от других европейских стран, Германия не планирует ограничивать участие иностранных производителей. Правительство подтвердило, что субсидии будут доступны для всех брендов, включая китайские. Министр окружающей среды Карстен Шнайдер отметил, что нет признаков массового наплыва китайских электромобилей, а немецкие автопроизводители остаются достаточно конкурентоспособными без протекционистских барьеров

Программа будет действовать до 2029 года, а подать заявку на получение субсидии можно будет задним числом – с 1 января 2026 года. Онлайн-платформу для оформления заявок планируется запустить уже в мае. Проект впервые анонсировали еще в октябре прошлого года, а окончательные условия должны быть обнародованы позже в этом году
Возврат субсидий стал ответом на последствия решения конца 2023 года
Тогда Германия из-за бюджетных трудностей полностью отказалась от поддержки электромобилей. Уже в 2024 году это привело к падению продаж электрокаров на 27%. Нынешнее правительство открыто демонстрирует заинтересованность в восстановлении рынка, даже несмотря на то, что Европейский Союз недавно пошел на уступки автопроизводителям по вопросу запланированного запрета двигателей внутреннего сгорания с 2035 года
Ранее также обсуждалось возможное ограничение по цене электромобиля — не дороже 45 000 евро, а также по уровню дохода покупателя, однако пока неясно, будут ли эти лимиты окончательно утверждены. Для сравнения, предыдущая программа поддержки, действовавшая с 2016 по 2023 год, обеспечила покупателям электромобилей около 10 миллиардов евро субсидий

Помимо прямых выплат новый пакет предусматривает продление налоговых льгот для электромобилей до 2035 года. По оценкам, это обойдется бюджету примерно в 600 миллионов евро недополученных доходов. Такой подход отражает стремление немецкой коалиции к более постепенному и гибкому энергетическому переходу на фоне дискуссий о будущем автомобилей с двигателями внутреннего сгорания
Читать дальше
Похожие записиУже полвека легендарный шильдик GTI превращает компактные модели Volkswagen в нечто гораздо более интересное, чем просто городские хэтчбеки. Теперь эта история впервые становится полностью электрической. Команда из Вольфсбурга представила новый ID. Polo GTI и уверяет, что, несмотря на кардинальное изменение технического рецепта, автомобиль сохранил тот же азартный дух классического «горячего» хэтчбека Мировую премьеру новинки приурочили […]
16 мая 2026
Из-за резкого охлаждения спроса на батарейные машины в США компания решила сместить фокус внимания на традиционные двигатели внутреннего сгорания и гибридные силовые установки Ранее автопроизводитель собирался уже к 2028 году разработать и выпустить четыре собственных модели электромобилей без посторонней помощи. Специально под этот проект в Японии готовили новый завод в Оидзуме. Однако теперь планы кардинально […]
16 мая 2026
В начале года на автосалоне в Токио Caterham показал первый рабочий прототип Project V. Тогда в компании отметили, что этот экземпляр построили специально для тестов шасси, двигателя и батареи. С тех пор новостей о проекте почти не было, вот производитель выложил видео из интенсивных испытаний новинки. Хотя ролик и не раскрывает всех карт, ранее в […]
16 мая 2026
Читать дальше
Больше об этой теме в нашем блоге