Nissan планирует выпустить твердотельную батарею к марту 2029 года

Nissan готовится к прорыву: новое поколение аккумуляторов – уже в пилотном производстве 

Компания Nissan подтвердила, что готовится запустить твердотельную батарею нового поколения (All-Solid-State Battery, или ASSB) до конца финансового 2028 года – то есть до марта 2029-го. Технология сначала появится в электромобилях, но впоследствии будет применяться и в гибридах. По словам вице-президента компании Шуничи Инамиджимы, проект уже на завершающей стадии разработки, а первые тестовые модели автомобилей уже в работе. Пилотная линия запущена, и хотя до полномасштабного производства еще далеко, технический фундамент уже заложен

Что внутри: новая химия без кобальта и сверхвысокая энергоемкость 

Твердотельный аккумулятор Nissan будет иметь анод из литиевого металла и электролит на основе серы. В качестве катода рассматриваются несколько вариантов – от традиционного NMC (никель-марганец-кобальт) до более доступных NM (никель-марганец) и серно-марганцевых смесей. Это позволит уменьшить зависимость от дефицитного и дорогостоящего кобальта. Компания заявляет о плотности энергии 1000 Вт-ч/л – это на 30-40% выше, чем у современных литий-ионных батарей. Кроме того, элемент выдерживает нагрев до 100°C, и по результатам тестов является самым стойким среди экспериментальных твердотельных батарей с открытыми данными

Еще один козырь – сверхбыстрая зарядка: до 65% всего за 5 минут 

Это в несколько раз быстрее, чем у большинства существующих электрокаров. И хотя первыми эту технологию получат электромобили, Nissan считает, что она прекрасно подойдет и для больших гибридных SUV. Более легкая, стабильная и долговечная батарея – именно то, что нужно гибридам, которые стремятся к большей автономности без потери эффективности

Пока не известно, какой именно электрокар Nissan станет первым носителем новой батареи. Но в компании не скрывают решимости: сроки агрессивные, а конкуренция бешеная. Mercedes и Factorial уже близки к финалу, в Китае давно работают с полутвердотельными решениями, однако настоящая «твердая» батарея, которая выйдет на массовый рынок, пока остается недостижимой мечтой. Nissan имеет все шансы стать первым