Мировой интерес к электромобилям оказался сложнее, чем ожидали автопроизводители. Компании резко сокращают планы, потому что рассчитывали на более быструю электрификацию, а теперь вынуждены пересматривать стратегии. Даже электрическая версия Ford F-150, которую многие считали безусловным хитом, оказалась под угрозой остановки производства. В такой атмосфере новое исследование Boston Consulting Group выглядело почти тревожно, если бы не одна важная деталь
Опрос BCG показал, что 28% американских владельцев бензиновых или гибридных автомобилей не планируют переходить на электромобили. Аналитики называют их «never BEVers». На первый взгляд, цифра выглядит как знак серьезного торможения электротранспорта. Однако ситуация кардинально меняется, когда данные распределяются по возрасту

Создается впечатление, что самые большие скептики – это именно старшие водители
Среди респондентов от 61 года и старше 39% заявили о нежелании покупать электромобиль. В группе от 18 до 30 лет таковых всего 10%. Молодежь относится к электромобилям гораздо более открыто, и именно эти люди будут формировать рынок в ближайшие десятилетия. Проблема заключается в другом — у молодых покупателей редко есть финансовые возможности для приобретения дорогих электромобилей. Самое богатое поколение в США — это как раз беби-бумеры, менее всего заинтересованные в электротяге

В Китае, где электромобили давно стали частью повседневности, уровень скепсиса значительно ниже
Лишь 6% опрошенных там не готовы приобрести электрокар в будущем. Аналитики BCG отмечают, что доля противников электромобилей в США и Европе до сих пор высока, но со временем ситуация изменится, ведь младшие поколения выбирают электрификацию гораздо охотнее
В исследовании также прослеживается тенденция, которая уже не раз подтверждалась другими опросами: владельцы электромобилей менее склонны возвращаться к бензиновым машинам. Чем выше уровень электрификации авто, который имеет водитель, тем больше шансов, что следующая покупка будет полностью электрической

Среди владельцев бензиновых авто о переходе на электромобиль говорят 15% опрошенных
Такой же процент интересуется гибридами или plug-in гибридами. Среди владельцев классических гибридов уже 20% хотят пересесть на электромобили. Для владельцев plug-in гибридов этот показатель растет до 28%. Самый высокий уровень преданности демонстрируют именно владельцы электромобилей: 71% из них планируют остаться на батарейном транспорте и только 14% рассматривают возврат к бензиновым авто
Несмотря на нынешнюю неразбериху в планах автопроизводителей и снижение темпов продаж, общая картина выглядит оптимистично. Водители, уже отказавшиеся от бензина, почти не возвращаются назад, а младшее поколение постепенно создает фундамент для долгосрочного роста электромобильного рынка
Читать дальше
Похожие записиПодразделение Xiaomi Auto официально подтвердило грандиозное достижение: их новый электрический кроссовер Xiaomi YU7 GT установил абсолютный рекорд круга среди серийных SUV на легендарной трассе Нюрбургринг Нордшляйфе. Китайский электрокар преодолел «Зеленый ад» за впечатляющие 7 минут и 34,931 секунды. Символично, что автором этого триумфа стал главный тест-пилот компании Жэнь Чжоукань, параллельно вошедший в историю как первый […]
20 мая 2026
Одним из главных преимуществ электромобилей считают выгоду в эксплуатации. Да, их стартовая цена кусается, а потеря стоимости с годами может быть стремительной, однако меньшее количество движущихся деталей в теории гарантирует дешевое обслуживание. В то же время, вопрос ремонтопригодности до сих пор остается открытым, особенно когда речь идет о замене или починке самого дорогого узла машины […]
20 мая 2026
Новый китайский беспилотник полностью отказывается от драгоценных лидеров, полагаясь исключительно на камеры и искусственный интеллект. Такая стратегия почти зеркально повторяет подход американской компании Tesla. Однако, в отличие от Илона Маска, автопроизводителей Rimac или Geely, проектирующих свои автономные шаттлы с чистого листа без руля и педалей, Xpeng пошел гораздо более прагматичным путем. Они взяли за основу […]
20 мая 2026
Читать дальше
Больше об этой теме в нашем блоге