Новые электромобили Volkswagen получат 3-й уровень автономности

Технологии помощи водителю Volkswagen на западных рынках никогда не угрожали лидерам класса, однако, в Китае компания планирует внедрить автоматизированное вождение уровня 3 в своих автомобилях со второй половины 2027 года. Уровень 3 означает, что автомобиль самостоятельно управляет движением в определенных условиях, и водителю не нужно постоянно контролировать процесс. Ничего подобного ни одна модель под брендом VW в Европе или Северной Америке пока не способна обеспечить

Немецкий автопроизводитель работает над этим совместно с китайской компанией Horizon Robotics 

Дуэт управляет совместным предприятием под названием Carizon, и благодаря новому соглашению, заключенному между компаниями, возможности фундаментальных моделей искусственного интеллекта от Horizon будут использоваться для разработки и создания нового продвинутого решения автономного вождения на основе ИИ для VW

Единственную модель автономного вождения научат сквозному выполнению всех задач управления авто. Ожидается, что благодаря китайским технологиям система сможет лучше прогнозировать поведение других участников движения, делая поездки более безопасными и предсказуемыми

Программно-аппаратный стек будет интегрирован в китайскую электронную архитектуру VW (CEA) – первую локально разработанную зональную электронную и электрическую архитектуру компании. По словам VW, это обеспечит возможность добавления сложных функций автономного вождения в несколько модельных линий не только в Китае, но и в странах «глобального Юга»

Система помощи водителю уровня L2+ от Carizon уже применяется в нескольких моделях VW, продаваемых в Китае, в частности, в ID. Unyx 07 и ID. Unyx 06, с функцией автопилота для навигации на автомагистралях и функцией запоминающейся парковки. Версия уровня L2++ появится позже в этом году, расширив возможности автопилота для навигации и на городские улицы, и будет внедрена в семь новых моделей VW на новых источниках энергии для китайского рынка

По словам генерального директора Volkswagen Group Оливера Блумэ, Китай стал одним из ключевых инновационных и технологических хабов группы, особенно в сфере программного обеспечения, искусственного интеллекта и автономного вождения. Он добавил, что углубленное сотрудничество в рамках Carizon еще больше укрепляет способность компании разрабатывать и масштабировать решения на основе ИИ для автономного вождения