Новый электрический Mercedes-AMG GT 4-Door Coupe официально дебютировал

21.05.2026
4 минуты на прочтение
Новый электрический Mercedes-AMG GT 4-Door Coupe официально дебютировал — photo 82481

Суперседан мощностью 1153 лошадиные силы приходит на смену оригинальной топливной модели, которая в своей топовой версии сочетала твин-турбо V8 с гибридной системой и выдавала поразительные 831 лошадиную силу. В основу электрокара легла новая архитектура AMG.EA, а сам автомобиль стал серийным воплощением прошлогоднего концепта AMG GT XX

По сравнению с прототипом дизайн машины заметно освежился, но серийная версия все равно выглядит максимально драматично и точно спровоцирует немало споров среди автомобильных фанатов. Главными конкурентами новинки на рынке станут Porsche Taycan и Audi e-tron GT. Следует признать, что в плане изящества экстерьера новый Mercedes заметно уступает своим немецким конкурентам и выглядит несколько неуклюже на фоне того же Audi. Впрочем, разработчики из Аффальтербаха сделали ставку на бескомпромиссные технические характеристики и цифровые технологии, обеспечивающие водителю фирменные эмоции от управления настоящим AMG

Новый электрический Mercedes-AMG GT 4-Door Coupe официально дебютировал — photo 2

Техническая начинка седана действительно впечатляет 

Под кузовом скрывается аккумуляторная батарея емкостью 106 киловатт-часов, 800-вольтовая электрическая архитектура и три инновационных аксиально-поточных электромотора. Флагманская модификация GT 63 4Matic+ выдает колоссальные 1153 лошадиные силы и до 2000 Нм крутящего момента в режиме быстрого старта с места. Следом за ней в линейке появится более простая версия GT 55, способная развивать вполне серьезные 805 лошадиных сил. Ввиду одинаковой снаряженной массы обеих версий в 2460 килограммов, динамика старшей версии выглядит феноменально

Новый электрический Mercedes-AMG GT 4-Door Coupe официально дебютировал — photo 3

Спринт до первой сотни занимает всего 2,4 секунды, а с учетом специфического американского метода измерения зачетного времени – и вообще 2,1 секунды. Отметку в 200 километров в час автомобиль преодолевает за 6,4 секунды, а с опциональным пакетом Driver’s Package максимальная скорость ограничена на отметке 300 километров в час. Не менее важна для дальнобойного гран-турера скорость восстановления энергии. Благодаря поддержке сверхбыстрой зарядки постоянного тока мощностью до 600 киловатт, пополнить батарею с 10 до 80 процентов можно всего за 11 минут. Только 10 минут на такой станции прибавляют ощутимые 460 километров запаса хода. На полном заряде GT 63 способен преодолеть до 696 километров в комбинированном цикле WLTP, в то время как модификация GT 55 может проехать ровно 700 километров

Новый электрический Mercedes-AMG GT 4-Door Coupe официально дебютировал — photo 4

Чтобы электромобиль даровал чистый драйв, инженеры интегрировали множество ездовых технологий 

На центральной консоли появились три физических поворотных регулятора новой системы Race Engineer. В частности, переключатель Response Control отвечает за чувствительность силовой установки, а шайба Agility Control управляет поведением машины в поворотах благодаря интеллектуальной векторизации крутящего момента. Фирменная система контроля тяги получила девять уровней настройки, однако наибольший интерес представляет комплекс под названием AMGFORCE S+. Эта технология разработана специально для того, чтобы воспроизвести аутентичный грохот классического двигателя V8 от трекового купе AMG GT R. Более того, электроника имитирует даже толчки во время переключения виртуальных передач с помощью подрулевых лепестков, как это ранее реализовали в корейском Hyundai Ioniq 5 N. Race, Slippery, Eco, Individual, а также экстремальный AMGFORCE Sport+

Новый электрический Mercedes-AMG GT 4-Door Coupe официально дебютировал — photo 5

За плавность хода и цепкость на дороге отвечает адаптивная пневмоподвеска AMG Active Ride Control с полуактивной системой стабилизации кренов и амортизаторами, где можно отдельно регулировать сжатие и отбой. Помогает в управлении и полноуправляемое шасси: на скорости до 80 километров в час задние колеса поворачиваются в противоположную сторону к передним для лучшей маневренности, а после 80 – в том же направлении для стабильности на трассе. Тормозная система комбинированная: впереди установлены мощные карбон-керамические диски, а сзади – классические стальные

Новый электрический Mercedes-AMG GT 4-Door Coupe официально дебютировал — photo 6

Салон нового AMG GT 4-Door Coupe значительно отличается от предыдущей бензиновой версии и эти изменения однозначно пошли интерьеру на пользу. Перед глазами водителя расположена 10,2-дюймовая цифровая приборная панель, по центру установлен большой 14-дюймовый сенсорный мультимедийная система, а для переднего пассажира доступен собственный развлекательный экран аналогичного размера. Пространство кабины щедро украшено углепластиком, имеет сложную контурную подсветку и большую панорамную крышу Sky Control, способную изменять свой цвет. В Mercedes-AMG обещают, что ценовая политика на новое поколение не будет существенно отличаться от стоимости бензиновых предшественников, однако конкретные цены компания обнародует чуть позже

Читать дальше

Похожие записи
Перспективный батарейный стартап привлек $300 миллионов

Американский стартап Sila привлек $300 млн частных инвестиций, обещая увеличить запас хода электромобилей на 20% без необходимости устанавливать более тяжелые и большие аккумуляторы. Вместо того чтобы полностью изменять привычную литий-ионную архитектуру, компания решила усовершенствовать один из ее ключевых элементов – анод Разработка под названием Titan Silicon, над которой специалисты работали последние 15 лет, заменяет традиционный […]

23 июля 2026
Перспективный батарейный стартап привлек $300 миллионов — photo 89984
Каждый четвертый проданный в Европе автомобиль – электрический!

Европейский рынок электромобилей продолжает расти, пересекая очередную важную отметку. В июне на полностью электрические авто пришлось 25,6% всех новых регистраций на 17 ключевых рынках континента. За первое полугодие 2026 года европейцы приобрели более 1,24 миллионов электрокаров. Это на треть больше показателей аналогичного периода прошлого года, а сам июньский рывок показал почти 40-процентный скачок в годовом […]

23 июля 2026
Каждый четвертый проданный в Европе автомобиль – электрический! — photo 89966
Созданный для китайцев удлиненный Mercedes CLA L – провалился

Похоже, попытка Mercedes-Benz подстроиться под предпочтения китайских покупателей потерпела неудачу. Компания создала автомобиль, который, по ее мнению, должен был идеально ответить на запросы местного рынка, однако в ответ получила лишь полное безразличие потребителей Немецкие автопроизводители уже давно привыкли выпускать специальные удлиненные версии своих моделей для Китая, где покупатели очень ценят дополнительное пространство на заднем ряду. […]

23 июля 2026
Созданный для китайцев удлиненный Mercedes CLA L – провалился — photo 89950
Перспективный батарейный стартап привлек $300 миллионов

Американский стартап Sila привлек $300 млн частных инвестиций, обещая увеличить запас хода электромобилей на 20% без необходимости устанавливать более тяжелые и большие аккумуляторы. Вместо того чтобы полностью изменять привычную литий-ионную архитектуру, компания решила усовершенствовать один из ее ключевых элементов – анод Разработка под названием Titan Silicon, над которой специалисты работали последние 15 лет, заменяет традиционный […]

23 июля 2026
Перспективный батарейный стартап привлек $300 миллионов — photo 89984
Каждый четвертый проданный в Европе автомобиль – электрический!

Европейский рынок электромобилей продолжает расти, пересекая очередную важную отметку. В июне на полностью электрические авто пришлось 25,6% всех новых регистраций на 17 ключевых рынках континента. За первое полугодие 2026 года европейцы приобрели более 1,24 миллионов электрокаров. Это на треть больше показателей аналогичного периода прошлого года, а сам июньский рывок показал почти 40-процентный скачок в годовом […]

23 июля 2026
Каждый четвертый проданный в Европе автомобиль – электрический! — photo 89966
Созданный для китайцев удлиненный Mercedes CLA L – провалился

Похоже, попытка Mercedes-Benz подстроиться под предпочтения китайских покупателей потерпела неудачу. Компания создала автомобиль, который, по ее мнению, должен был идеально ответить на запросы местного рынка, однако в ответ получила лишь полное безразличие потребителей Немецкие автопроизводители уже давно привыкли выпускать специальные удлиненные версии своих моделей для Китая, где покупатели очень ценят дополнительное пространство на заднем ряду. […]

23 июля 2026
Созданный для китайцев удлиненный Mercedes CLA L – провалился — photo 89950
Контакты
Мы всегда на связи с Вами
Контакты
Мы всегда на связи с Вами

    Спасибо за сотрудничество и ожидание

    Наша команда уже получила Ваше сообщение и мы свяжемся с Вами в ближайшее время

    OK