Новый Subaru Getaway — быстрее Toyota Highlander и просторнее Kia EV9

Subaru в последние годы осторожно входила в сегмент электромобилей, и кроссовер Solterra скорее выглядел как шаг навстречу требованиям рынка, чем полноценная попытка конкурировать с его лидерами. С появлением моделей Trailseeker и Uncharted подход бренда стал меняться – они задали новый уровень амбиций и продемонстрировали более уверенное движение в сторону электрификации. Теперь к этой линейке присоединяется Getaway – еще один электромобиль, созданный в партнерстве с Toyota, дополняющий предложение практичностью трехрядного салона

Представленный на Нью-Йоркском автосалоне, Getaway – первый трехместный электромобиль Subaru и самая смелая электрическая модель бренда. Кроме того, это самый мощный серийный Subaru в истории: два электромотора выдают в совокупности 420 л.с. (313 кВт) – заметно больше, чем 388 л.с. у Toyota Highlander EV

По словам Subaru, этого достаточно, чтобы семейный семиместный SUV разгонялся от 0 до 100 км/ч менее чем за пять секунд – то есть опередит немало спортивных седанов, перевозя шестеро-семеро пассажиров с багажом

Связи с новым электрокроссовером Toyota Highlander EV очевидны 

За вторым рядом сидений Getaway предлагает 1292 литра грузового пространства – больше, чем у Kia EV9. За третьим рядом – 450 литров. Второй ряд в зависимости от комплектации может иметь отдельные кресла или сплошной диван. По данным Subaru, на всех трех рядах хватит места для взрослых ростом 183 см

Стандартная оснастка включает 14-дюймовый сенсорный экран, 12,3-дюймовую цифровую комбинацию приборов, беспроводные Apple CarPlay и Android Auto, USB-C в каждом ряду. Из опций – вентилируемые передние сиденья, подогрев задних сидений, включая третий ряд и панорамный люк

Полный привод, клиренс 210 мм и система X-Mode – стандартны для всех версий. Тяговая способность – до 1588 кг (3500 фунтов) 

Аккумулятор емкостью 95,8 кВтч обеспечивает более 483 км запаса хода. В 2027 году появится версия со стандартным аккумулятором на 77 кВт-ч – показатели запаса хода для нее пока не объявлены

Getaway оснащен разъемом NACS – то есть владельцы будут иметь доступ к сети Supercharger от Tesla. Максимальная мощность зарядки – 150 кВт: невысокий показатель для новых электромобилей, но Subaru обещает зарядку от 10% до 80% примерно за 30 минут

Стартовая цена ожидается в районе $50 000 – на уровне Kia EV9 и чуть дешевле Hyundai Ioniq 9. Getaway, вероятно, также окажется несколько доступнее нового Toyota Highlander EV. Точные цифры станут известны позже