Обновленный Audi E-Tron GT станет более совершенным

Audi e-tron GT, впервые представленный в 2021 году, вот-вот получит обновление по примеру родственного Porsche Taycan

Перед дебютом обновленной модели Audi показала прототип с незначительными внешними изменениями. Все самое интересное — внутри, включая более мощные электродвигатели, более быструю зарядку, более совершенную систему активной подвески и новую флагманскую комплектацию RS Performance

Передний бампер с обновленными воздухозаборниками, а задний — с переработанным диффузором. Несколько изменилась решетка радиатора. Audi e-tron GT получила новый комплект аэрооптимизированных легкосплавных дисков. Подробное описание всех технологических обновлений станет известно во время премьеры на автосалоне в Пекине

Судя по недавно обновлённому Porsche Taycan, Audi e-tron GT получит более мощные электродвигатели и будет предлагать более быструю зарядку до 320 кВт-ч вместо 270 кВт-ч. Некоторые комплектации также могут получить батарею большей ёмкости на 105 кВт-ч, что обеспечивает больший запас хода по сравнению с существующим блоком на 93,4 кВт-ч

Обновленную линейку увенчает новая флагманская комплектация RS Performance, которая выдает больше 637 л.с. (475 кВт / 646 PS), которые имеет предыдущий RS e-tron GT, но меньше 939 л.с. (700 кВт / 952 PS), как у нового Porsche Taycan Turbo S

Еще одна особенность — новая система активной подвески с гидравлическими приводами — подобная Porsche Active Ride. Это позволит инженерам Audi еще больше повысить комфортную динамику движения электрической модели. Яан Маттес Рейлинг, технический руководитель проекта Audi e-tron GT, сказал «усовершенствованная система подвески открывает новые возможности регулировки для водителя», намекая на более широкий спектр режимов и настроек