Объявлены цены и комплектации на обновленный Peugeot E-Rifter, который на одной зарядке может проехать до 330 км
Пятиместный электрический минивэн для украинских потребителей Stellantis оценил в 1 405 800 грн. Причем это уже будет версия L2 с удлиненной колесной базой и в хорошей комплектации Allure. В нее входит система стабилизации, антибуксовочная система и система помощи при трогании в гору, круиз-контроль, фронтальные и боковые подушки безопасности для переднего ряда. Для наших дорожных условий уже включен пакет «Повышенная проходимость» с увеличенным дорожным просветом. К комфорту относится кожаная отделка руля, двухзонный климат-контроль, электрические стеклоподъемники передних дверей, передние сиденья повышенного комфорта, мультимедийная система с 10-дюймовым сенсорным дисплеем, мультимедийная система с поддержкой Apple Car Play и Android Auto и физическими кнопками управления на руле

Небольшой но существенный перечень дополнительного оборудования может значительно повысить стоимость Peugeot E-Rifter. Так, третий ряд сидений обойдется в 48 470 грн, адаптивный круиз-контроль с функцией полной остановки обойдется в 36 350 грн, хотя его можно заказать только с пакетом «Безопасность» за 22 210 грн (система экстренного торможения, адаптивный дальний свет, система распознавания дорожных знаков и удержания в полосе движения). Также не помешает «Зимний» пакет за 18 580 грн (обогрев нижней части лобового стекла и передних сидений) и шторки безопасности для передних и задних пассажиров за 10 910 грн

Электромотор у обновленного Peugeot E-Rifter не изменился — это 100 киловаттный агрегат (136 л.с.), который может разогнать двутонный электромобиль до 100 км/ч за 11,5 секунды. Батарея емкостью 50 кВт-ч обещает запас хода в 330 км по европейскому циклу WLTP. При этом средний заявленный расход энергии составляет 19,1 кВт/100 км. В комплекте идет бортовое зарядное трехфазное устройство на 11 кВт переменного тока, которое позволяет полностью зарядить батарею за 5 часов и 5 минут. При этом, E-Rifter способен принимать ток постоянного тока мощностью до 100 кВт, что позволяет ему зарядиться с 0 до 80% всего за полчаса

Читать дальше
Похожие записиВ глобальной гонке за выведением твердотельных батарей на дороги вряд ли кто-то сделал бы ставку на две относительно небольшие компании из Балтийского региона. Впрочем именно Verge Motorcycles и ее технологическое подразделение Donut Lab заявляют, что смогли опередить игроков масштаба Tesla, BYD и других лидеров автомобильной индустрии Безусловно, создать ограниченную партию батарей для нишевого электромотоцикла гораздо […]
24 января 2026
Китайский производитель электромобилей Nio зарегистрировал в Ханчжоу две новые дочерние компании, работающие в области разработки микросхем. Таким образом, компания делает еще один шаг к коммерциализации собственных полупроводниковых решений и пытается уменьшить финансовое давление, связанное с многолетними внутренними разработками Собственное полупроводниковое направление Nio запустило в 2021 году. За это время компания создала два ключевых чипа: Yangjian […]
24 января 2026
Президент Франции Эммануэль Макрон заявил, что Европе нужны не просто китайские товары, а гораздо большее присутствие китайских инвестиций в стратегически важных отраслях. Об этом он сказал, выступая на Всемирном экономическом форуме По словам Макрона, Китай остается желаемым партнером для Европы, однако решающее значение имеет импорт готовой продукции, а прямые инвестиции с передачей технологий. Он подчеркнул, […]
24 января 2026
Читать дальше
Больше об этой теме в нашем блоге