Китайские автопроизводители давно перестали быть темой для шуток. В последнее десятилетие они прошли путь от дешевых копий до полноценных игроков мирового уровня. Особенно это касается электромобилей — во многих случаях они уже не догоняют Запад, а задают темп

BYD Atto 3 был одним из первых электрокаров бренда, активно вышедшего на европейские рынки
Компактный кроссовер размером с Hyundai Kona Electric не стал бестселлером, но занял свою нишу. Теперь компания решила серьезно обновить модель. В 2026 году она появится под названием Atto 3 Evo – и изменения здесь не косметические
Старая версия была вполне пристойной для своего времени. Около 60 кВт-ч батареи, 204 лошадиные силы, разгон до 100 км/ч примерно за 8 секунд и зарядки до 88 кВт — в 2022 году этого хватало. Но рынок быстро двигается вперед, и планка поднялась




Главное обновление – под капотом, если так можно сказать об электромобиле. Вместо переднего привода теперь базовая версия получила задний электромотор и задний привод. В более мощной комплектации добавляется второй мотор спереди – и полный привод, соответственно
Мощность выросла кардинально
Версия с задним приводом развивает 308 л. и разгоняется до 100 км/ч примерно за 5,5 секунды. Полноприводный вариант выдает уже 443 л. и способен достичь той же скорости менее чем за 4 секунды. Для компактного кроссовера это совсем другой уровень

Поменялась и батарея. Вместо 60 кВт-ч теперь устанавливается аккумулятор на 75 кВт-ч. Запас хода по циклу WLTP вырос с 420 до примерно 510 километров. Скорость подзарядки также увеличилась: теперь авто поддерживает мощность до 220 кВт и может пополнить заряд с 10% до 80% примерно за 25 минут. Частично это заслуга новой 800-вольтовой архитектуры
Внешне Atto 3 Evo не претерпел радикальных изменений. Дизайн остался узнаваемым, но появились новые варианты цветов и дисков. Самая заметная деталь — перенесенный разъем для зарядки: теперь он расположен позади пассажира, а не спереди

О ценах пока не сообщают
Однако, если BYD сохранит предыдущий уровень стоимости, обновленный Atto 3 Evo может серьезно изменить расклад сил в сегменте доступных электрокроссоверов. По характеристикам он уже приближается к моделям типа Tesla Model Y, но должен остаться дешевле
Читать дальше
Похожие записиНовинка получила кузов в стиле гран-турера, полностью электрическую силовую установку и силуэт, больше напоминающий современный премиальный фастбек или седан, чем традиционный внедорожник. Именно поэтому новый Range Rover GT уже окрестили ближайшим аналогом седана, когда-либо выходившего под маркой Land Rover В последние месяцы компания Jaguar Land Rover проводила испытания загадочного прототипа с низкой посадкой и стремительной […]
22 июля 2026
Вслед за Toyota, ранее сообщившей о двухмесячном смещении производственного графика для своей модели, аналогичное решение официально подтвердила и Subaru. Речь идет о новом семейном электрокаре, который будут собирать на американском заводе в штате Кентукки Японский бренд отсрочил старт производства кроссовера Getaway 2027 модельного года Хотя в компании не назвали точных новых дат, представители Subaru объяснили, […]
22 июля 2026
Обычно программа индивидуализации Sonderwunsch ассоциируется с культовым 911, но Porsche выполняет и эксклюзивные заказы для электрического Taycan. Именно по этому пути пошел швейцарский клиент марки По данным Porsche, к моменту оформления новой заявки в гараже этого клиента уже стояло не один, не два, а сразу три электрических Taycan. Этого вполне хватило бы для небольшого автопарка, […]
22 июля 2026
Читать дальше
Больше об этой теме в нашем блоге