Обновленный Mercedes GLA получил гибридные и полностью электрические версии

Стилистика последних моделей Mercedes вызвала немало споров, однако с новым GLA немцы, кажется, попали точно в цель. Кроссовер приобрел более выразительный и премиальный вид, чем его предшественник. Главный акцент спереди – новая фирменная радиаторная решетка с увеличенными габаритами и опционной подсветкой. По обеим сторонам расположились светодиодные фары с хромированным рисунком в форме фирменных звезд. Кстати, если заказать опционную оптику Multibeam LED, тот же звездный узор будут иметь и дневные ходовые огни. Силуэт автомобиля стал более обтекаемым благодаря дверным ручкам, выдвижным заподлицо с кузовом, выразительным накладкам на арках и мускулистым задним крыльям. В зависимости от комплектации предлагаются колесные диски диаметром от 18 до 20 дюймов

Динамический характер прослеживается и в задней части: ниша для номерного знака перебралась с крышки багажника на бампер, а фонари получили квадратную форму и объединены тонкой светодиодной полосой. Внешний вид существенно меняется в зависимости от выбранного пакета украшения — AMG Line, AMG Line Plus или Night Edition. Последний предлагает эксклюзивную матовую окраску Cosmos Black Magno с глянцевыми черными акцентами, черными 20-дюймовыми дисками, двухцветными спортивными креслами и подсвеченными порогами. Благодаря новой платформе кроссовер ощутимо вырос в размерах: длина составляет 4565 мм (+155 мм по сравнению с предшественником), ширина – 1873 мм, высота – 1604 мм, а колесная база прибавила 61 мм и теперь достигает 2790 мм. Заказы на новинку в Европе открываются уже на днях, тогда как старт продаж в США запланирован на вторую половину 2027 года

Архитектуру салона новый GLA почти полностью позаимствовал у седана CLA 

В базовом исполнении водитель получает 10,25-дюймовую цифровую приборную панель и 14-дюймовый тачскрин мультимедийной системы, рядом с которым расположена большая декоративная панель с графикой в ​​форме звезд. Этот декор является своеобразным упоминанием о первоначальной комплектации, тонко намекая на возможность заказать опционный Superscreen MBUX. Последний добавляет еще один 14-дюймовый дисплей для переднего пассажира с доступом к более чем 40 приложениям, включая YouTube и Disney+. Среди других премиальных опций предлагается панорамная крыша Sky Control с функцией мгновенного электрохромного затемнения и 16-канальная акустическая система объемного звучания Burmester 3D

Прирост в габаритах положительно отразился на внутреннем пространстве 

Для передних пассажиров запас для ног увеличился на 7 мм, тогда как сзади стало просторнее на целых 38 мм для ног и на 24 мм над головой. Объем багажника вырос на 70 литров и теперь вмещает 410 литров в стандартном состоянии и до 1400 литров со сложенным задним рядом. Для электрических модификаций дополнительно предусмотрен небольшой передний багажник (франк) на 107 литров

Линейка электрических силовых установок поражает разнообразием 

Базовая версия GLA 200 Electric оснащена литий-железо-фосфатной (LFP) батареей емкостью 58 кВт-ч и установленным на задней оси электромотором мощностью 224 л.с. (335 Нм). Такой кроссовер разгоняется до сотни за 8,1 секунд и развивает максимальные 210 км/ч, а запас хода по циклу WLTP составляет от 394 до 447 км. Благодаря поддержке 200-киловаттной быстрой зарядки постоянным током пополнить батарею с 10% до 80% можно всего за 20 минут, а 10 минут на станции добавят около 165 км

Модификация среднего уровня GLA 250+ Electric выдает уже 272 л. при аналогичном крутящем моменте 335 Нм, что сокращает время разгона до 100 км/ч до 7,3 секунды. Она получает более емкую NMC-батарею на 85 кВт-ч, которая обеспечивает солидный запас хода от 577 до 657 км. Мощность зарядки здесь возросла до 320 кВт, что позволяет получить 270 км пробега всего за 10 минут. На вершине линейки разместился двухмоторный вэдовый GLA 350 4MATIC Electric с суммарной отдачей 354 л.с. и 515 Нм. Он выстреливает до сотни за 5,4 секунды, имеет максималку в 210 км/ч и ориентировочный запас хода 555-643 км. Позже, в 2027 году, появится еще одна версия с батареей на 71 кВт-ч

Кроме «чистых» электрокаров Mercedes подтвердила выход гибридных версий с передним и полным приводом. Полноценные характеристики пока держат в тайне, однако известно, что в состав установки войдет 1,5-литровый турбодвигатель, компактная батарея на 1,3 кВтч и 30-сильный электромотор, интегрированный в 8-ступенчатый «робот» с двойным сцеплением. По предварительным данным, эти модификации позаимствуют параметры у CLA: ожидается версия GLA 200 на 193 л.с. и GLA 220 на 220 л.с. Также новый GLA будет оснащен современной системой MB.Drive Assist, обеспечивающей полуавтономное управление 2-го уровня