Компания Panasonic, которая планировала увеличение производства аккумуляторов для электромобилей в четыре раза — с 50 ГВт-ч до 200 ГВт-ч до конца 2030 финансового года — призналась, что этот план пока выглядит слишком амбициозным и непродуманным
Panasonic поставляет аккумуляторы нескольким автопроизводителям, в частности Tesla и Lucid, объявила, что приостановит свои амбициозные планы по расширению. Хотя и заявляет, что все равно достигнет цели в 200 ГВт-ч мощности, но эта дата была перенесена с 2030 года на более поздний срок. Panasonic также пересмотрела свою цель утроить доход за тот же период
Переоценка руководства компании была вызвана общим замедлением продаж электромобилей в Северной Америке. Несмотря на то, что на американских дорогах регистрируется рекордное количество электромобилей, рост начал замедляться, а многочисленные исследования все еще свидетельствуют о нехватке зарядной инфраструктуры и высокой стоимости электромобилей, которая мешает решиться на приобретение электромобиля многим заинтересованным покупателям

«Глядя на текущий рынок, мы решили, что вместо того, чтобы зацикливаться на целевой цифре, важнее стремиться к приличной прибыли и определенной доле рынка», — говорит генеральный директор Panasonic Кадзуо Таданобу, которого цитирует Nikkei Asia
В партнерстве с Tesla Panasonic инвестировала в два завода в США: один в штате Невада, а другой строится в Канзасе. План также включал третий завод в Северной Америке. Однако Таданобу сообщил журналистам, что пока не имеет детальной информации по этому поводу
В то время как спрос на электромобили в Северной Америке замедляется, Panasonic видит потенциал на японском рынке. Компания уже ведет переговоры с соотечественниками Subaru и Mazda о поставках цилиндрических литий-ионных батарей. Производитель аккумуляторов может перенаправить часть своих внутренних производственных мощностей, предназначенных для североамериканских клиентов, на производство батарей для японских электромобилей
Читать дальше
Похожие записиНесколько месяцев назад Lucid Gravity уже отозвали из-за чехлов сидений, которые потенциально могли препятствовать срабатыванию подушки безопасности. Теперь электрический люксовый SUV попал под повторную отзывную кампанию – на этот раз из-за возможного дефекта анкерного крепления ремня безопасности второго ряда Во время внутренних тестов, проводившихся по другому поводу, Lucid обнаружила, что наружное крепление поясного ремня второго […]
3 апреля 2026
BYD всколыхнула рынок электромобилей своей системой сверхбыстрой зарядки мощностью 1500 кВт. Компания утверждает, что Denza Z9GT благодаря этой технологии и аккумулятору Blade второго поколения способен добавить около 500 км запаса хода всего за пять минут Система также требует мегаваттного зарядного оборудования и сверхвысокой силы тока для достижения пиковых показателей. Звучит поразительно – но в BMW […]
3 апреля 2026
Флагманский электрический седан Mercedes EQS оказался громким провалом: потребители массово игнорировали этот безликий электрический «мыльщик». Слабые продажи заставили производителя в 2024 году срочно выпустить экстренный рестайлинг – с более традиционной решеткой радиатора, эмблемой на капоте, обновленным салоном и увеличенной батареей Теперь Mercedes готовит второй рестайлинг Компания подтвердила, что модель получит систему steer-by-wire – систему управления […]
3 апреля 2026
Читать дальше
Больше об этой теме в нашем блоге