Panasonic открыл крупнейший в мире завод по производству батарей для электромобилей

Японский технологический гигант Panasonic Energy официально открыл в городе Де-Сото, штат Канзас, свою вторую в США фабрику по производству батарей для электромобилей

По словам компании, после завершения всех этапов строительства это будет крупнейший в мире завод такого типа. Его площадь — более 4,7 миллиона квадратных футов, что примерно равно 225 футбольным полям. Новое предприятие станет ключевым элементом стратегии Panasonic по укреплению присутствия на рынке США, на фоне роста геополитической напряженности и таможенных ограничений в мировой торговле

Это уже второй завод компании на территории Соединенных Штатов после производственной площадки в Неваде, который Panasonic эксплуатирует вместе с Tesla в рамках Gigafactory

Новый завод в Канзасе обойдется в 4 миллиарда долларов и, по планам компании, доведет суммарную мощность Panasonic в США до 73 гигаватт-часов аккумуляторов в год. При этом производительность нового предприятия будет на 20% выше, чем в Неваде. Здесь будут выпускать усовершенствованные цилиндрические элементы формата 2170 с повышенной на 5% емкостью, что особенно важно для дальности хода электрокаров. В полном режиме завод сможет производить около 70 элементов в секунду — то есть более 6 миллионов батарей в день

Впрочем, несмотря на громкие заявления о мировом лидерстве, другие производители — в частности LG Energy Solution, BYD и CATL — имеют либо более мощные отдельные предприятия, либо совокупно больший объем производства. Поэтому рекорд Panasonic скорее касается физических размеров объекта, чем объемов выпуска продукции

Строительство нового завода совпало с масштабным ростом инвестиций в производство батарей в США, которое было стимулировано государственными субсидиями в рамках Закона о снижении инфляции (Inflation Reduction Act). В то же время большинство таких проектов реализуется в штатах, контролируемых республиканцами, что вызывает немало дискуссий о распределении экономической выгоды от «зеленой» трансформации. В случае Канзаса речь идет о создании 4000 новых рабочих мест непосредственно на заводе и еще 8000 — в смежных отраслях и среди поставщиков

Стоит отметить, что Tesla остается крупнейшим клиентом Panasonic, однако нынешнее замедление темпов роста рынка электромобилей в США, а также сокращение государственной поддержки вызывают беспокойство среди инвесторов. Продажи Tesla постепенно снижаются из-за устаревшего модельного ряда, политических скандалов вокруг Илона Маска и смещения фокуса компании на искусственный интеллект и роботов. По сообщениям японских СМИ, компания даже отложила планы по запуску третьего завода в США, который должен был заработать на полную мощность к марту 2027 года

Несмотря на это, Panasonic сохраняет оптимизм

По словам главы североамериканского офиса компании Меган Ли, на сегодняшний день завод не испытывает никакого замедления спроса и уже в этом году рассчитывает выйти на полную мощность. Компания также активно расширяет свою клиентскую базу — среди новых партнеров уже есть стартап Lucid и Mazda

Завод в Де-Сото стал крупнейшим инвестиционным проектом в истории Канзаса, и его запуск можно считать попыткой обезопасить американскую промышленность от рисков глобальных поставок и нестабильности на рынке. И хотя спрос на электромобили пока не показывает стабильного роста, такие инфраструктурные проекты закладывают фундамент для будущего — более независимого, экологичного и технологичного автопрома США