Компании PepsiCo и XPO Logistics объединили усилия, чтобы совершить революцию в логистике Великобритании и сделать ее не только эффективной, но и экологической. Новое партнерство предусматривает перевозку продукции на расстояние более миллиона километров ежегодно с помощью электрогрузовиков, что позволит снизить выбросы CO₂ более чем на 1200 тонн в год
Речь идет о масштабной перестройке поставок из ключевых логистических центров PepsiCo в Лестере, Латеруорте, Ковентри и Уоррингтоне. Именно оттуда доставляют популярные продукты, такие как Pepsi MAX, Doritos, Quaker Oats, Walkers, Wotsits и Pipers – те же снеки, которые ежедневно попадают на столы миллионов британских семей
В рамках этого партнерства XPO Logistics интегрирует в цепь поставки грузовика Mercedes-Benz eActros – полностью электрические тягачи нового поколения
Но дело не только в транспорте. Компания также внедряет CO₂ Reporting Dashboard — цифровую систему с искусственным интеллектом, которая отслеживает выбросы в реальном времени и позволяет мгновенно корректировать логистику в соответствии с целями устойчивого развития

Этот проект является частью более широкой стратегии PepsiCo Positive (pep+), которая подразумевает трансформацию бизнеса во всех сферах — от сельского хозяйства до последней мили доставки. Благодаря партнерству с XPO компания может не только сокращать выбросы, но и сохранять надежность и быстроту доставки по всей стране
Поставщиком электрогрузовиков выступает Daimler Truck UK
В частности, для этого проекта будет задействован eActros 600 – флагманский электротягач компании, способный обеспечить необходимую дальность и мощность для коммерческих перевозок. Ожидается, что грузовики выйдут на маршруты с 1 августа

PepsiCo и XPO показывают, как можно объединить технологии, ответственность и масштаб реальных изменений в логистике. Этот проект — не просто зеленые грузовики, это видение будущего транспорта: без компромиссов между эффективностью и экологией
Читать дальше
Похожие записиНа одном из участков трассы в Индиане электрический грузовик смог получать заряд без проводов и прямо во время движения. Команда инженеров из Университета Пердью совместно с Cummins реализовала смелую идею на практике и продемонстрировала, что беспроводная зарядка на скорости может работать не только в лабораториях Экспериментальный проект стартовал прошлой весной на отрезке автомагистрали вблизи Вест-Лафайета […]
4 января 2026
В прошлом году страна уверенно приблизилась к полной электромобильности, а бензиновые и дизельные модели оказались практически вне интереса покупателей. Несмотря на рост доли китайских производителей на рынке, лидером продаж снова осталась Tesla, сохранив первое место уже пятый год подряд Норвегия идет впереди всего мира в переходе на электротранспорт Десять лет назад электромобили занимали лишь треть […]
4 января 2026
Базовые версии электромобилей Ford Mustang Mach-E или Tesla с батареями LFP (литий-железо-фосфат) ведут себя иначе, чем модели с литий-ионными NMC (никель-марганец-кобальт) батареями. Поэтому некоторые автопроизводители рекомендуют их заряжать полностью, хотя бы время от времени, но регулярно. И это не блажь производителей, а особенность химии батареи и электроники, которая ее контролирует. Давайте лучше разберемся Не удивляйтесь, […]
4 января 2026
Читать дальше
Больше об этой теме в нашем блоге