Французский автопроизводитель Peugeot решил официально пересмотреть свое амбициозное обещание полностью отказаться от бензиновых двигателей к 2030 году. Вместо тотальной электрификации, компания подтвердила разработку семи новых и обновленных моделей для европейского рынка, причем баланс будет сохранен: бренд будет выпускать как электромобили, так и классические бензиновые версии и гибриды

Ближайшими ключевыми новинками станут следующие поколения популярного хэтчбека Peugeot 208 и кроссовера 2008 года
Обе модели дебютируют сразу в нескольких вариациях, предлагая покупателям выбор между зелеными технологиями и традиционными двигателями внутреннего сгорания. Кроме компактного сегмента генеральный директор Ален Фавей подтвердил, что плановые замены получат и более крупные модели — хэтчбек 308, универсал 308 SW и кросс-фастбек 408

Особый статус Peugeot внутри концерна Stellantis играет немаловажную роль
Имея впечатляющий показатель в 1,1 миллиона проданных авто в год и цель в 1,5 миллиона к 2030 году, бренд получает приоритетный доступ к новейшим инженерным решениям. Именно электрические версии 208 и 2008 первыми получат новую платформу STLA One с цифровой архитектурой STLA Brain. При этом традиционные и гибридные модификации этих моделей останутся на уже проверенной технической базе

Параллельно французы готовят две специальные модели для китайского рынка в партнерстве с Dongfeng, созданные по мотивам агрессивных концептов Concept 6 и Concept 8. В компании убеждены, что именно смелый и узнаваемый дизайн светодиодной оптики и кузова станет главным козырем
Читать дальше
Похожие записиНесколько дней назад Smart анонсировала преемника модели Fortwo с помощью художественных муралов, появившихся в больших городах по всему миру, готовя почву для мировой премьеры на Парижском автосалоне в октябре. И вот Министерство промышленности и информационных технологий Китая опубликовало регуляторную документацию, раскрывшую весь автомобиль полностью, за несколько месяцев до официального анонса Smart #2 знаменует возврат бренда […]
10 августа 2026
Попытки вернуть водителям удовольствие от вождения аналоговых автомобилей становятся новым трендом среди производителей электрокаров. Автобренды все чаще экспериментируют с синтезированным звуком двигателя, имитацией переключения передач и искусственными вибрациями кузова. Исключением не стала и компания Maserati, разработавшая собственную симуляцию механической трансмиссии для электромобилей Первопроходцем в этой сфере стало подразделение Hyundai N с заряженным хэтчбеком Ioniq 5 […]
10 августа 2026
Солнечные панели на электромобилях обычно воспринимаются скорее как яркий маркетинговый ход, чем реальный источник питания. Тем не менее, экспериментальный проект Deep Orange 17 от Университета Клемсона и компании BMW имеет совсем другой подход. Разработчики разместили более 1700 фотоэлектрических элементов на кузове компактного купе, внешне напоминающего самодельный Cybertruck. По словам создателей, за день обычной городской эксплуатации […]
10 августа 2026
Читать дальше
Больше об этой теме в нашем блоге