Электромобиль нового поколения от Rivian сравнивают с бестселлером Tesla Model Y. Однако, по словам генерального директора компании RJ Скаринга, будущий R2 будет «совсем другим», чем Tesla Model Y. А более компактный R3 вообще будет уникальным
Скаринг наделал много шума в марте, когда представил автомобили Rivian нового поколения — R2 и R3. Первенцы компании, большие электро джипы R1T и R1S, зарекомендовали бренд как настоящего премиального игрока на рынке электромобилей, но ожидается, что R2 привлечет к компании еще большее внимание
Цена Rivian R2 начинается от $45 000 — это чуть ниже средней стоимости нового автомобиля в США. Согласно последним данным Kelley Blue Book, средняя стоимость нового автомобиля в США в июне составляла $48 644
Пусть не так динамично как ранее прогнозировали, но продажи электромобилей все еще растут. Многие автопроизводители продемонстрировали значительный рост продаж электромобилей
Продажи электромобилей в США во втором квартале 2024 года выросли более чем на 11% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и на 23% по сравнению с первым кварталом, и показали рекордный объем в 330 463 модели во втором квартале. По оценкам KBB, на электромобили приходится около 8% продаж новых автомобилей в штатах
Rivian R2
Несмотря на это, Скаринг сказал, что «отсутствие выбора» сдерживает рынок. Хотя генеральный директор Rivian отметил, что продажи электромобилей растут быстрее, чем в среднем, большая доступность электрокаров помогла бы стимулировать спрос. Поэтому появление более компактных R2 и R3 от Rivian должно изменить рыночную картину к лучшему
Rivian R2 и R3 будут отличаться от Tesla Model Y
В подкасте на MotorTrend Скаринг отметил, что на рынке очень мало выбора в классе премиальных электро кроссоверов. Например, покупатели, которые ищут электрический внедорожник среднего размера, имеют «возможно, два или три хороших варианта». Одним из них является Tesla Model Y, сказал генеральный директор Rivian. Скеринг уточнил, что «убедительных» вариантов стоимостью до $50 тысяч немного
По словам Скеринга, большинство конкурентов «следуют за лидером», выпуская конкуренты Tesla Model Y, которые в итоге оказываются худшими копиями
Rivian стремится изменить это с помощью своего R2. Скеринг сказал, что Rivian R2 будет уникальным на фоне Tesla и ее копий.
Руководитель добавил, что хотя R2 «немного меньше» Model Y, «его внедорожные возможности кардинально отличаются от Tesla Model Y в лучшую сторону»
Rivian R2— Вы можете ездить на нем по бездорожью, переезжать через русло реки, делать то, что вы ожидаете от настоящего внедорожника, — сказал босс Rivian
Rivian R3 заставит конкурентов краснеть
Относительно R3, Скаринг объяснил: «Трудно найти что-то, с чем его можно было бы сравнить». R3 имеет сердце раллийного автомобиля и впечатляющий дорожный просвет (220 мм) для своего размера
Rivian R3
Кроме того, есть трёхмоторный R3X, который заставит покупателей отвернуться даже от электрических суперкаров
Вице-президент Rivian по производству Тим Фэллон заявил, что количество заказов на R2 «значительно превышает 100 тысяч» и продолжает расти. Rivian планирует начать производство моделей R2 в начале 2026 года. Ожидается, что к тому времени производственные мощности достигнут 215 000, по сравнению с нынешними 150 000. На R2 будет приходиться больше всего заказов — около 155 000. Между тем, на R1T и R1S будет отведено около 85 000
Скаринг сказал, что хотя Rivian не планирует создавать роботакси, платформа R2 поддерживает автономность, подобную системе полного самостоятельного вождения Tesla (FSD)
Электрокары Rivian R1 будут совершенствоваться с помощью обновлений программного обеспечения, но R2 имеет «такой большой запас прочности» благодаря передовым технологиям, что со временем он станет еще лучше
