Cuorerosso раскрывает стиль будущих электрокаров Alfa Romeo

На Парижском автосалоне 2026 года Alfa Romeo представила концептуальное купе Cuorerosso, демонстрирующее видение будущих моделей марки. Новинка не предвещает появление конкретного серийного автомобиля, а определяет направление развития дизайна, технологий и спортивного характера бренда в эпоху электрификации

Для Alfa Romeo автомобиль всегда был чем-то большим, чем средство передвижения.

С начала истории марки в 1910 году ее машины стремились вызвать эмоции, обострять ощущения и доставлять удовольствие от вождения. Именно эта связь между человеком и автомобилем стала основой Cuorerosso. Концепт переосмысливает традиционные качества Alfa Romeo – красоту, спортивность и итальянский характер – и показывает, как бренд планирует сохранить их в будущем, независимо от типа силовой установки

В концерне Stellantis Alfa Romeo занимает место премиального спортивного бренда. Его задача – совместить традиционное представление о спортивном автомобиле с требованиями нового времени. Для этого марка опирается на три составляющие: итальянскую дизайнерскую культуру, стремление к динамике и красный цвет, олицетворяющий страсть и спортивные достижения Alfa Romeo

В Cuorerosso эти составляющие объединили в пропорциях кузова, его формах, материалах и цветах. Концепт создала команда Alfa Romeo Centro Stile, ежедневно работающая над автомобилями марки для поклонников во всем мире. Ее главная идея состоит в том, что выбор автомобиля начинается с эмоций, а рациональные аргументы появляются уже потом

Название Cuorerosso также передает этот замысел. Она объединяет итальянские слова Cuore – «сердце» – и Rosso – «красный». Сердце символизирует эмоции, а красный цвет – спортивность и страсть, давно ставшие неотделимыми от Alfa Romeo

Генеральный директор Alfa Romeo и Maserati Санто Фичили подчеркнул, что технологии, функциональность и качество в будущих автомобилях должны служить эмоциям и удовлетворению от вождения. Именно так бренд понимает свою философию Bellezza Necessaria – «необходимая красота». Она предполагает создание автомобилей для тех, кто любит водить, ценит современный дизайн и в то же время стремится видеть в машине будущую классику

Bellezza Necessaria – красота без лишних деталей 

У Cuorerosso внешность автомобиля неразрывно связана с его назначением. Принцип Bellezza Necessaria подразумевает отказ от всего лишнего, сокращение количества деталей и четкое функциональное предназначение каждого элемента. В то же время особое внимание уделяется материалам, качеству изготовления и отделке

При работе над концептом дизайнеры не стали тратить много времени на проработку отдельных деталей. После одной-двух недель начальных эскизов они перешли к трехмерному моделированию. Сначала Cuorerosso рассматривали как сплошной блок материала без колес, окон, световых приборов и других элементов. Такой подход позволил сосредоточиться на пропорциях и общих объемах, постепенно убирая все второстепенное

В результате появился кузов с плавными, непрерывными поверхностями, напоминающими жидкий металл. Его формы создают чувство движения даже тогда, когда автомобиль стоит на месте. Alfa Romeo стремилась создать не просто красивую машину, а самодостаточный скульптурный объект, сохраняющий выразительность даже вне автомобильного контекста

Cuorerosso имеет компоновку салона 2+2 и совмещает пропорции Gran Turismo с выразительностью суперкара. Длина концепта составляет 4700 мм, ширина – 1980 мм, высота – 1331 мм. Колесная база достигает 2930 мм, а масса автомобиля составляет 1750 кг

Аэродинамический замысел основывается на трех решениях: плавных формах кузова, срезанной корме Coda Tronca и низком диффузоре, встроенном в кузов. Благодаря этому коэффициент аэродинамического сопротивления составляет 0,28

Сбоку кузов пересекает выразительная клиновидная линия, простирающаяся от передней части к корме. Она подчеркивает спортивные пропорции и завершается Coda Tronca – характерной срезанной кормой, используемой Alfa Romeo в своей дизайнерской традиции

Переднюю часть формируют фирменный щит Scudetto и композиция Trilobo, объединяющая центральную решетку с фарами. В Cuorerosso эти элементы получили современное прочтение. Фары напоминают глаза и придают автомобилю сосредоточенный, уверенный взгляд. Для Alfa Romeo важно, чтобы машина не воспринималась как холодный набор технологий, а вызывала эмоции и привлекала внимание своим характером

Щит Scudetto как будто вырастает из кузова и переходит на капот. Дизайнеры вдохновлялись следом, который покидает лодку на воде. Решетки украшают небольшие подсвеченные треугольники, перекликающиеся с историческими символами марки – крестом и змеем Biscione. Вместе они образуют световой рисунок, напоминающий сердцебиение. Та же идея лежит в основе приветственного освещения, включаемого при приближении водителя

Заднее стекло выполнено в форме щита Scudetto и интегрировано в объем кузова. В срезанном корме разместили два круглых фонаря. На боковинах нет традиционных дверных ручек – дверь открывается с помощью сенсорного управления на крыше. Спортивный вид дополняют окна, установленные заподлицо с кузовом, интегрированные в его поверхность логотипы и задние двери, которые открываются против направления движения

Наружные зеркала украсили вставками с мотивами итальянского флага. Их форма восходит к аэродинамическим планкам, которые визуально облегчают кузов и помогают направлять воздушные потоки. Кованые диски переосмысливают классическую для Alfa Romeo форму телефонного диска: шесть круглых элементов расположили на трех спицах по схеме 2+2+2. Отверстия и треугольные углубления напоминают щит Scudetto, уменьшают визуальную массивность колес и способствуют аэродинамической эффективности. Отделка в оттенках титана сочетает холодные тона с теплыми металлическими бликами

Символ Quadrifoglio подчеркивает стремление Alfa Romeo перенести спортивное наследие марки в будущее. Техническую составляющую концепта дополняют пневматическая подвеска и тормоз Brembo с карбон-керамическими дисками и специальными суппортами Alfa Romeo

Салон, в котором все подчинено водителю 

Интерьер Cuorerosso продолжает идею спортивности из-за легкости, простоты и эргономики. Четыре отдельных сиденья имеют форму, напоминающую ковшообразные кресла спортивных автомобилей, но обеспечивающие комфорт в повседневном использовании. Удлиненная центральная консоль и выразительные продольные линии на дверных панелях объединяют пространство вокруг пассажиров

Переднюю панель создали под влиянием Alfa Romeo 33 Stradale 1967 года и современной модели с таким же названием. Ее тонкая горизонтальная форма зрительно расширяет салон, подчеркивает легкость конструкции и плавно переходит в дверные панели

Информацию и органы управления свели к необходимому минимуму, чтобы ничто не отвлекало водителя без надобности. Перед ним расположена система Cannocchiale Vivente – современное прочтение характерной для Alfa Romeo приборной панели. Она имеет два режима работы. В Immersivo сохраняется традиционная компоновка с двумя отдельными цилиндрическими элементами. В Concentrato они физически соединяются в один блок, напоминая лаконичные приборы подержанных гоночных автомобилей. Когда водитель сосредотачивается на управлении, система постепенно убирает второстепенную информацию, оставляя только самые важные показатели

Эту технологию потенциально можно развить в рамках STLA SmartCockpit – цифровой платформы Stellantis, призванной сделать взаимодействие с автомобилем более интуитивным и персонализированным. В то же время она должна сохранять индивидуальный характер каждой марки

Для Cuorerosso предусмотрели три режима управления – Cruise, Sport и Quadrifoglio. Они изменяют характер взаимодействия водителя с автомобилем в зависимости от выбранного стиля езды

Руль использует электронную систему steer-by-wire, передающую команды без традиционной механической связи с колесами. Благодаря этому дизайнеры смогли по-новому оформить фирменный трехспицевой руль. В то же время, они сохранили физическую связь с водителем: тактильные и звуковые сигналы от органов управления помогают ощущать реакции автомобиля

На центральном тоннеле расположен Magma Display – блок управления, соединяющий сенсорную поверхность, поворотный регулятор, переключатель режимов движения и тумблеры. Вместе с эргономичными сиденьями он формирует пространство, в котором все нужные функции остаются доступными, но не перегружают водителя излишней информацией

Cuorerosso также указывает, как марка планирует развивать силовые установки 

Будущую линейку должны формировать полностью электрические автомобили, подзаряжаемые гибриды, мягкие гибриды и полноценные гибриды. Такой подход позволит предлагать разные варианты для разных нужд, не отказываясь от спортивного характера Alfa Romeo

Будущие модели марки будут иметь гибкие платформы, рассчитанные на разные типы силовых установок. Их длина будет достигать 4,7 метра, а конструкция будет предусматривать возможность создания спортивных версий Quadrifoglio. В то же время, Cuorerosso не является прямым предвестником конкретной серийной модели – концепт определяет общее направление развития дизайна и технологий Alfa Romeo

Красный цвет как часть характера автомобиля 

У Cuorerosso красный цвет не просто украшает кузов и салон, а объединяет их в одну дизайнерскую концепцию. Для кузова создали оттенок Liquid Ink Red, соединив тонкое алюминиевое основание с прозрачным цветным слоем. Свет проникает через поверхность и отражается изнутри, создавая эффект жидкого металла или раскаленной лавы. При прямом освещении цвет выглядит насыщенным и ярким, а с изменением угла обзора темнеет почти до черного

В салоне красный цвет совмещается с нубуком, металлическими поверхностями в оттенках титана, антрацита и темного металла и материалами нового поколения. Среди них – обновленная кожа, которая на 60% состоит из промышленных отходов от производства высококачественной обивки. Материал получает вторую жизнь без потери качества и тактильных свойств

Мягкий нубук Poltrona Frau с ручной отделкой использовали в местах непосредственного контакта с пассажирами. Еще одно необычное решение подсказало сотрудничество с командой Luna Rossa. Для передней панели разработали легкую прозрачную монониточную ткань, вдохновленную материалами технической одежды для высокоскоростного океанского парусного спорта. Она сочетает малую массу, прочность и функциональность

Alfa Romeo также исследует возможности переработанного углеродного волокна с красными смолами. Такой композит имеет внятную, почти органическую фактуру. Ручное мастерство заметно и в подголовниках, изготовленных по сложной технологии обработки кожи, ранее примененной на 33 Stradale

В переднюю панель со стороны пассажира интегрировали специальную съемную сумку, которую можно унести с собой после поездки. Ее крепление одновременно выполняет роль ручки – еще один пример принципа Bellezza Necessaria, согласно которому каждая деталь должна иметь четкое предназначение. Сумка также олицетворяет сочетание автомобильного дизайна, моды и повседневного образа жизни, характерное для итальянской культуры

Оттенки красного меняются в зависимости от расположения в салоне. Ближе к водителю цвет становится более насыщенным, подчеркивая сосредоточенность и спортивный характер, а по направлению к задней части постепенно темнеет. Подобного эффекта достигли и на нубуке Poltrona Frau, вручную создав плавный переход между оттенками

Освещение также помогает водителю взаимодействовать с автомобилем. В режиме Concentrato его приглушают во избежание лишних отвлечений. В Quadrifoglio отдельные световые элементы становятся менее заметными, а четыре точки света в вентиляционных отверстиях напоминают крест из логотипа Alfa Romeo

Сочетание цвета, материалов и света завершает план Cuorerosso. Концепт показывает, как Alfa Romeo стремится развивать свою идентичность в эпоху электрификации, не отказываясь от эмоций, спортивности и удовольствия от вождения. Технологии могут изменяться, но главный принцип марки остается неизменным – автомобиль должен быть не просто средством передвижения, а вызывающей чувство машиной