Polestar не может устранить проблему с камерой заднего вида: два отзыва и никакого результата
В электромобилях программное обеспечение играет ключевую роль в работе большинства систем автомобиля. Но даже у брендов, позиционирующих себя как технологически прогрессивные, случаются неудачи. Яркий пример — ситуация с электрокарами Polestar 2, которые уже дважды за последние 12 месяцев отзывали из-за неисправности камеры заднего вида. И, как выяснилось, ни одно из обновлений не решило проблему
Еще в прошлом году компания Polestar сообщила об отзыве моделей Polestar 2 2021–2024 годов выпуска из-за того, что камера заднего вида могла не активироваться при включении заднего хода. Производитель предложил решить проблему с помощью обновления программного обеспечения. Речь шла об оптимизации инфотейнмент-системы, которая должна была освободить достаточно оперативной памяти для отображения изображения с камеры

Однако обновление не дало ожидаемого результата
В апреле 2025 года Polestar объявила новый отзыв — на этот раз уже для 27 816 автомобилей. Снова предлагалось обновление программного обеспечения, которое должно было обеспечить постоянное высокоскоростное соединение между камерой парковки и дисплеем мультимедийной системы. По замыслу инженеров, сигнал должен был передаваться непрерывно, а не активироваться только при необходимости. Но и эта попытка не принесла желаемого эффекта
21 июня Управление по безопасности дорожного движения США (NHTSA) начало получать многочисленные жалобы от владельцев Polestar 2, которые успели установить обновление, но сбои в работе камеры заднего вида сохранились. В июле американский регулятор провел беседу с представителями производителя, и те подтвердили: повторное обновление программного обеспечения также не исправило дефект. Таким образом, автомобили продолжают эксплуатироваться с потенциально опасной неисправностью

Ситуация осложняется тем, что проблемы с камерами заднего вида — не единичные в отрасли
По последним данным Carscoops, только в США в 2024 году было зарегистрировано 181 случай отзыва из-за аналогичных неисправностей. И, кажется, что практически каждую неделю новая модель попадает под подобный отзыв. Причины — разнообразны: от дефицита вычислительных ресурсов до нестабильных соединений между модулями
Более того, проблема коснулась и другой модели бренда — Polestar 3
В мае 2025 года стало известно, что новый электрический кроссовер также страдает от неисправности камеры заднего вида, которая иногда не выводит изображение на экран при движении задним ходом. Пока не ясно, вызвана ли эта ошибка той же причиной, что и в Polestar 2, но производитель уже пообещал выпустить еще одно обновление «по воздуху»
Все эти случаи ставят под сомнение способность даже самых современных электромобилей обеспечить стабильную и безопасную работу базовых систем. Камера заднего вида — критически важный элемент, особенно учитывая, что автомобили Polestar не имеют традиционного зеркала с хорошей обзорностью. И если даже двукратное вмешательство в программное обеспечение не устраняет дефект, возникает вопрос: не стоило ли прибегнуть к аппаратному решению?
Читать дальше
Похожие записиКитайский автогигант BYD расширяет линейку премиального суббренда Denza. На днях компания официально представила новый высокотехнологичный седан Denza Z9S, который позиционируют как интеллектуальный флагман следующего поколения Электромобиль дебютировал в фирменном фиолетовом цвете Dawn Purple и сразу привлек внимание обтекаемым дизайном кузова фастбек. В отличие от родственной модели Z9 GT, уже покоряющей рынки Китая и Европы в […]
20 июля 2026
Пока дилеры легковых автомобилей Honda все еще ждут революционного беспилотного электрокара, способного потеснить Tesla или General Motors, другое подразделение компании — Honda Power Equipment — уже покоряет многомиллиардный рынок спецтехники Японский бренд выпустил в продажу высокотехнологичный автономный трактор-газонокосилку ProZision Autonomous ZTR Производство этой модели, первоначально дебютировавшей как концепт, стартовало на американском заводе компании в Северной […]
20 июля 2026
Немецкий автомобильный рынок, считающийся колыбелью машин с двигателями внутреннего сгорания, перешел на новый этап своей эволюции. По данным крупнейшего автоклуба страны ADAC, по итогам июня чистые аккумуляторные электромобили (BEV) впервые в истории стали популярнейшим выбором среди немецких покупателей Спрос на экологический транспорт стремительно растет: дополнительным стимулом для европейцев отказаться от нефтепродуктов стали недавние потрясения цен […]
20 июля 2026
Читать дальше
Больше об этой теме в нашем блоге