По данным нового исследования консалтинговой компании Accenture, более 50% водителей в мире ответили, что будут владеть электромобилем в течение следующих 10 лет. Больше всего электромобильную революцию поддерживают в Китае, где 65% опрошенных считают, что будущее принадлежит именно электрокарам. В то же время в Германии только 37% водителей разделяют этот оптимизм, а во Франции — 36%
В США 54% водителей планируют перейти на электромобили до 2034 года, и только 11% категорически отвергают идею покупки авто с электрической силовой установкой. В целом, глобальная поддержка электромобилей (57% опрошенных) превышает американские показатели, хотя разница и небольшая
Региональные особенности
Китай демонстрирует самый высокий уровень готовности к переходу на электромобили: 44% тех, кто пока не имеет электрокара, планируют его приобрести в течение следующих пяти лет. В Европе ситуация неоднородна. Например, в Германии продажи электрокаров в этом году снизились, тогда как в Бельгии и Нидерландах наблюдался рост
Такие тенденции повлияли на позиции США: страна в третьем квартале 2024 года стала вторым по величине рынком электромобилей после Китая. Это демонстрирует, что спрос на электрокары растет, но разными темпами в зависимости от региона

Что ищут покупатели?
Потребители, рассматривающие покупку электромобиля, больше не сосредотачиваются исключительно на экологичности. Основными критериями выбора стали надежность (83%), безопасность (82%) и соотношение цены и качества (82%). Такие характеристики уже сейчас доступны не только в премиум-классе, но и в компактных моделях, например е гольф, которые остаются конкурентоспособными на рынке
Одной из главных проблем остается зарядка. Около 70% опрошенных считают, что заряжать авто должно быть удобно где угодно: дома или на общественных паркингах, например, возле супермаркетов. Запас хода также является важным фактором: 81% водителей отметили, что размер батареи и дальность поездки критически влияют на их решение о покупке
Перспективы электромобильного рынка
Исследование Accenture, проведенное среди шести тысяч водителей из США, Германии, Италии, Франции, Китая и Японии, подтверждает общий рост интереса к электрокарам. Несмотря на это, переход на электромобили требует времени, и подавляющее большинство покупателей планирует такой шаг только в десятилетней перспективе
Автопроизводители уже предлагают широкий спектр моделей: от роскошных авто стоимостью $200 000 до компактных электромобилей по цене менее $30 000 с запасом хода более 480 км на одном заряде. Такой выбор будет способствовать дальнейшему распространению электромобилей и приближению к «зеленой» транспортной революции
Читать дальше
Похожие записиЛегендарный шведский производитель готовится громко отметить столетний юбилей компании с помощью особой новинки. Шведский бренд представил эксклюзивную спецверсию электрического тяжелого тягача — Volvo FH Electric 100 Year Edition. Именно она олицетворяет век эволюции, непревзойденной безопасности и передовых инноваций в грузовом транспорте Юбилейный грузовик отличается эффектной двухцветной окраской кузова и тщательно продуманными деталями экстерьера. Как отмечает […]
8 сентября 2026
Индийский производитель электротранспорта Ola Electric готовится завоевать массовый рынок с помощью нового электроскутера S1Z. Модель получила литий-железо-фосфатные (LFP) батареи собственной разработки и производства, а стоит при этом не дороже обычного бензинового скутера Главным секретом доступности новинки стала полная локализация Аккумуляторы 46 серии создали в инновационном центре компании в Бенгалуру, а выпускают на гигафабрике в штате […]
8 сентября 2026
Компания Kia стремительно расширяет свою линейку заряженных электрических моделей, выводя на рынок сразу три новинки – EV3 GT, EV4 GT и EV5 GT. Первопроходцем в спортивной линейке стал яркий EV6 GT, а впоследствии к нему присоединился габаритный трехрядный EV9 GT. Теперь корейский бренд делает спортивную динамику доступной практически в каждом сегменте, предлагая мощные электрокары от […]
8 сентября 2026
Читать дальше
Больше об этой теме в нашем блоге