Популярный бюджетный электромобиль Dacia Spring переродился

Новая Dacia Spring – первая из четырёх полностью электрических моделей бренда, которые должны появиться на рынке до 2030 года. Если первое поколение разошлось по миру солидным тиражом свыше 210 тысяч машин, то второе поколение разработали фактически с чистого листа и перенесли его производство непосредственно в Европу – на завод в словенском Ново-Место

Новинка базируется на современной платформе RG-EV small от Renault Group

Благодаря новой базе и расширенной колее кузов стал шире на 18 сантиметров, что заметно добавило пространства в салоне. Внешне электромобиль получил более сдержанный и геометричный дизайн без лишнего декора, а передняя и задняя оптика теперь объединены стильными чёрными полосами. На выбор покупателям предлагают четыре цвета кузова: Agave, Schist Grey, Diamond Black и Glacier White

Внутри преобладают горизонтальные линии, визуально расширяющие пространство

Салон украшен синими акцентами, есть практичные ниши для вещей. Перед водителем установлена аккуратная 7-дюймовая цифровая приборная панель, а центр передней панели занимает 10,1-дюймовый сенсорный экран мультимедийной системы

Под капотом скрывается электромотор мощностью 60 кВт (80 л.с.) с крутящим моментом 175 Нм, что позволяет разгоняться до сотни за 12,1 секунды при максимальной скорости 130 км/ч. Запас энергии обеспечивает LFP-батарея на 27,5 кВт·ч, которая гарантирует до 250 километров пробега по циклу WLTP

С пополнением энергии тоже всё продумано

Базовое бортовое зарядное устройство переменного тока рассчитано на 6,6 кВт, что позволяет зарядить авто от обычной бытовой розетки примерно за 9 часов, а от 7-киловаттного Wallbox – менее чем за три часа. Для тех, кто стремится к большей гибкости, предусмотрен дополнительный пакет быстрой зарядки. Он включает 11-киловаттное зарядное устройство переменного тока и поддержку постоянного тока мощностью до 50 кВт, благодаря чему батарею можно подзарядить с 15 до 80 процентов всего за 28 минут

Благодаря компактным габаритам и короткой колёсной базе новый Spring чрезвычайно легко маневрирует в плотном городском трафике и на тесных парковках. Уже в базовой комплектации доступны задний парктроник, электромеханический стояночный тормоз и удобная регулировка руля и сидений, а фирменная кнопка My Safety позволяет одним нажатием вернуть сохранённые настройки систем помощи водителю

Что касается мультимедиа, то в базовой версии Expression всё максимально просто: роль центрального экрана здесь выполняет собственный смартфон водителя через бесплатное приложение Dacia Media Control. Зато старшая комплектация Journey предлагает полноценную систему Media Nav Live с 10,1-дюймовым экраном. Она поддерживает беспроводные Apple CarPlay и Android Auto, а также оснащена камерой заднего вида и бесключевым доступом. Кроме того, эта версия позволяет дистанционно управлять зарядкой и климатом прямо со смартфона