Популярный Renault 5 обновился и получил бюджетную версию

Французский автопроизводитель нашел способ увеличить запас хода Renault 5 без какого-либо вмешательства в батарею. Инженеры немного улучшили аэродинамику хэтчбека, изменили форму зеркал и оптимизировали программное обеспечение. В итоге версия Urban Range с аккумулятором на 40 кВт-ч теперь проезжает 315 км вместо 312 км по циклу WLTP. Еще более заметный прирост получила модификация Comfort Range с батареей на 52 кВт-ч – ее запас хода увеличился сразу на 20 км и теперь достигает 430 км

В линейке также появится более доступная версия с меньшей LFP-батареей

Бюджетная версия получит аккумулятор емкостью 36,5 кВт-ч от Twingo E-Tech и электродвигатель мощностью 107 л.с. Несмотря на меньшую батарею по сравнению с нынешней 40-киловаттной версией, электромобиль сможет проезжать до 305 км – благодаря заметно меньшей массе. Базовый Renault 5 также впервые получит быструю зарядку постоянным током мощностью 80 кВт в дополнение к стандартному зарядному устройству переменного тока на 6,6 кВт. Правда, в Renault пока не уточняют, позволит ли переход на более дешевые LFP-аккумуляторы снизить начальную стоимость электромобиля

Вместе с техническими изменениями компания обновила внешность, оснащение и цифровые функции

В палитре цветов появился новый оттенок Flame Red, а версии Techno и Iconic Cinq теперь можно заказать с синим кузовом и золотистыми дисками в стиле культового Clio Williams. В салоне версии Iconic желтую отделку заменили синей, а беспроводная зарядка стандарта Qi2 теперь способна пополнить аккумулятор совместимого смартфона примерно на 50% за час

Не обошлось и без обновления электроники Режим Smart driving пришел на смену MySense и теперь автоматически переключается между настройками Eco, Comfort и Sport, подстраиваясь под манеру вождения. Кроме того, за голосовое управление в автомобиле вместо Google Assistant теперь отвечает Gemini