Популярний Renault 5 оновився та отримав бюджетну версію

Французький автовиробник знайшов спосіб збільшити запас ходу Renault 5 без жодного втручання в батареї. Інженери трохи покращили аеродинаміку хетчбека, змінили форму дзеркал та оптимізували програмне забезпечення. У результаті версія Urban Range з акумулятором на 40 кВт-год тепер долає 315 км замість 312 км за циклом WLTP. Ще помітніший приріст отримала модифікація Comfort Range із батареєю на 52 кВт-год – її запас ходу зріс одразу на 20 км і тепер сягає 430 км

У лінійці також з’явиться доступніша версія з меншою LFP-батареєю

Бюджетна версія отримає акумулятор ємністю 36,5 кВт-год від Twingo E-Tech та електродвигун на 107 к.с. Попри меншу батарею, ніж у нинішньої 40-кіловатної версії, електромобіль зможе проїжджати до 305 км – усе завдяки відчутно меншій масі. Базовий Renault 5 також уперше отримає швидку зарядку постійним струмом потужністю 80 кВт на додачу до стандартного пристрою змінного струму на 6,6 кВт. Щоправда, в Renault поки не уточнюють, чи дозволить перехід на дешевші LFP-акумулятори знизити початкову ціну електрокара

Разом із технічними змінами компанія оновила зовнішність, оснащення та цифрові функції

У палітрі кольорів з’явився новий відтінок Flame Red, а версії Techno та Iconic Cinq відтепер можна замовити із синім кузовом та золотистими дисками в стилі культового Clio Williams. У салоні версії Iconic жовте оздоблення змінили на синє, а бездротова зарядка стандарту Qi2 тепер здатна поповнити акумулятор сумісного смартфона приблизно на 50% за годину

Не обійшлося й без оновлення електроніки

Режим Smart driving прийшов на зміну MySense і тепер автоматично перемикається між налаштуваннями Eco, Comfort та Sport підлаштовуючись під манеру водіння. Крім того, за голосове керування в машині замість Google Assistant відтепер відповідає Gemini