Компания Porsche совместно с инженерами Manthey Racing работает над созданием самой радикальной версии электромобиля Taycan. В основе новинки — модель Taycan Turbo GT, дополненная аэродинамическими элементами, вдохновленными комплектами Weissach и Manthey, которые хорошо знакомы фанатам 911 GT3 RS
Прототип электрокара, замеченный на легендарной трассе Нюрбургринг, пилотировал профессиональный гонщик Ларс Керн — тот самый, кто неоднократно устанавливал рекорды круга для Porsche. Внешне Taycan получил существенно переработанный передний бампер с большими воздухозаборниками, закрытыми воздушными завесами и аэродинамическими канардами по краям. Также можно увидеть расширенные крылья, что указывает на применение широкоформатного обвеса

Обращает на себя внимание и новое оформление вентиляционных отверстий в передних крыльях, а также задние аэродиски и «плавающий» аэродинамический элемент за передними колесами — классические детали из Manthey Kit для 911 GT3 RS. Завершает образ огромный диффузор и видоизмененное антикрыло
Будущий трековый Porsche Taycan объединит фирменный спортивный пакет Weissach с новым аэродинамическим комплектом Manthey. Он может стать самым экстремальным Taycan в истории марки — не только по внешнему виду, но и по характеристикам

Сегодня серийная версия Taycan Turbo GT с пакетом Weissach стоит от $239 400
Она оснащена аккумулятором емкостью 97 кВт-ч и улучшенной двухмоторной системой полного привода. Базовая мощность составляет 777 л.с. (580 кВт), но благодаря функциям Overboost и Launch Control она повышается до невероятных 1019 л.с. (760 кВт) и 1238 Нм крутящего момента

Результат — разгон от 0 до 96 км/ч всего за 2,1 секунды и максимальная скорость 306 км/ч.
Еще более впечатляющий показатель — четверть мили Taycan Turbo GT преодолевает за 9,4 секунды. Если будущая экстремальная версия действительно будет доработана в Manthey, эти характеристики могут стать еще лучше, сделав Taycan серьезным конкурентом даже бензиновым суперкарам на гоночных трассах
Ожидается, что Porsche официально представит новую версию Taycan до конца 2025 года
Читать дальше
Похожие записиVolkswagen представил глубоко обновленную версию своего электрического хэтчбека – теперь называется ID.3 Neo. Модель получила заметные изменения в интерьере и технические доработки, которые должны удержать ее в игре до появления электрического Golf в конце десятилетия ID.3 дебютировал еще в 2019 году, а в 2023-м пережил легкий рестайлинг. Neo – это не новое поколение, но апгрейд […]
16 апреля 2026
Совместный проект с SAIC Motor скоро пополнится третьей моделью – после дебюта E5 Sportback в прошлом году и запуска кроссовера E7X, который должен добраться до клиентов уже в этом квартале Решение создать отдельный бренд AUDI без фирменных четырех колец вызвало немало дискуссий, но в то же время ясно показало, насколько важным стал китайский рынок для […]
16 апреля 2026
Volvo Trucks снова повышает планку для электрического грузового транспорта: новые модели получили улучшенную производительность, большую гибкость и рекордный для сегмента запас хода Volvo Trucks давно занимает позиции одного из мировых лидеров в сегменте электрических грузовиков – и теперь компания делает еще один серьезный шаг. Сразу две большие новости: во-первых, новый дальнобойный грузовик FH Aero Electric […]
15 апреля 2026
Читать дальше
Больше об этой теме в нашем блоге