Вместе с бензиновой, Subaru представила электрическую STI

Японский бренд Subaru показал два ярких концепта под спортивным подразделением STI, и они кардинально разные по своей природе. Один – с бензиновым двигателем, другой – полностью электрический. Премьера состоялась на выставке Japan Mobility Show 2025, где Subaru представила свои новые идеи в двух направлениях — Performance (производительность) и Adventure (происшествие), объединив их под лозунгом «Почувствуй разницу Subaru»

Электрический Subaru Performance-E: скорость без бензина 

Первым дебютировал Subaru STI Performance-E – полностью электрический концепт, показывающий новое поколение спортивных моделей марки. Он, вероятно, станет преемником Levorg, но уже без двигателя внутреннего сгорания

Дизайн Performance-E сразу намекает на спортивный характер: обтекаемый кузов с резкими линиями, большими воздухозаборниками и стильными LED-фарами. Профиль напоминает динамический универсал с наклонной крышей, переходящий в небольшой спойлер с двумя плавниками. В нижней части разместили массивный диффузор, похожий на болидные элементы Формулы-1, с интегрированным центральным стоп-сигналом

Колеса с черными легкосплавными дисками украшены аэродинамическими колпаками золотого цвета, которые контрастируют с красными тормозными суппортами. Такой подход свидетельствует, что даже в будущем Subaru не забудет характер STI

В интерьере обещают просторный и удобный салон, ориентированный на водителя. Конструкторы обещают «интуитивно понятное и увлекательное управление», совмещенное с передовыми технологиями. Архитектура электромобиля включает аккумулятор в полу, электромоторы спереди и сзади и спортивную подвеску. Такой набор должен обеспечить стабильность, маневренность и традиционное для Subaru чувство контроля за рулем.

Performance-E символизирует новую эпоху STI – когда скорость и драйв сочетаются с электрической тишиной и технологичностью

Subaru Performance-B STI: классический «горячий» хэтчбек 

Второй концепт, Subaru Performance-B STI, остался верен бензиновому двигателю. Это агрессивный «горячий» хэтчбек, опирающийся на наследие модели Impreza. Он призван расширить линейку спортивных моделей Subaru и напомнить фанатам то время, когда STI ассоциировалась с ревом боксерного мотора и полным приводом

Автомобиль выглядит как Impreza, прошедшая серьезную тренировку в фитнес-зале: широкие крылья с вентиляционными прорезями, увеличенный воздухозаборник на капоте, новые бамперы с большими воздушными каналами и расширенная решетка с красной полосой. На крыше возвышается массивное антикрыло, а сзади расположен сложный диффузор без видимых выхлопных труб — намек на переход к более чистому дизайну

Под капотом ожидается двигатель типа «боксер» в паре с фирменной системой Symmetrical All-Wheel Drive, гарантирующей отличную управляемость. Мощность пока не разглашается, но очевидно, что речь идет о настоящем спортивном автомобиле, который может составить конкуренцию Toyota GR Corolla 

Своим дизайном и духом Performance-B напоминает легендарный WRX STI третьего поколения образца 2008 года, но с современным видом и новыми технологиями

Subaru для приключений: Trailseeker EV и серия Wilderness 

Помимо двух спортивных концептов Subaru показала еще и новые варианты для любителей активного отдыха. Среди них – электрический кроссовер Trailseeker (E-Outback), а также обновленные Forester Wilderness и Outback Wilderness

Trailseeker ориентирован на путешественников и снаряжен для жизни вне города: у него на крыше установлен багажник с боксом, а Forester демонстрировали с двумя каноэ, закрепленными сверху. Outback Wilderness получил багажник с крепежом для велосипеда. Такой набор подчеркивает философию Subaru — сочетать технику с природой, комфорт с приключениями