Рекорд скорости на легендарном треке Нюрбургринг снова обновился

На этот раз победителем стал сверхмощный Yangwang U9 Extreme от компании BYD, прошедший круг менее чем за 7 минут, опередив предыдущего рекордсмена Xiaomi SU7 Ultra почти на пять секунд

Нюрбургринг, известный как «Адское кольцо» или «Зеленый ад», считается одним из самых сложных треков в мире 

Чтобы установить рекорд, автомобиль должен быть не только быстрым, но и идеально сбалансированным с точным управлением, эффективным торможением и отличной устойчивостью на поворотах. Именно поэтому каждый новый рекорд здесь является символом инженерного совершенства

Yangwang U9 Extreme, специальная трековая версия суперкара, созданная подразделением BYD, имеет 3000 лошадиных сил и может развивать скорость более 496 км/ч. Такая мощность позволила ему пройти трассу за 6 минут 59,157 секунды, побив предварительный рекорд Xiaomi SU7 Ultra с результатом 7:04,957. Для сравнения, даже такие современные иконы скорости, как Rimac Nevera и Porsche Taycan Turbo GT, показали более медленные результаты

Впрочем, Европа не собирается сдаваться 

Porsche уже тестирует радикальную новую версию Taycan, созданную специально для возвращения рекорда домой. Новый Taycan имеет расширенный кузов, усовершенствованную аэродинамику с большим задним антикрылом и стильные вентиляционные прорези на крыльях – как у гоночного 911 GT2 RS. Ожидается, что он получит мощность более 1000 лошадиных сил меньше, чем у китайских суперкаров, но сможет эффективнее передавать эту силу на асфальт благодаря опыту Porsche в создании спортивных автомобилей

Еще несколько лет назад идея, что китайские электромобили будут соревноваться за самые высокие титулы на Нюрбургринге, казалась фантастикой. Сегодня BYD и Xiaomi не просто конкурируют с европейскими брендами — они устанавливают стандарты скорости. Porsche теперь вынуждена наверстывать, создавая специальную модель, чтобы вернуть рекорд. Мир электромобилей переживает невероятный момент и такие соревнования лишь ускоряют эволюцию технологий