Гиперкар дебютирует в конце года. Он будет иметь закрытый кокпит и будет построен на собственной платформе
Rimac планирует построить гоночный гиперкар с единственным центральным сиденьем, подтвердил генеральный директор компании Мате Римац (Mate Rimac) изданию Motor1
— Мы решили не только расширить границы дорожных автомобилей, но и гоночных болидов, предназначенных исключительно для гонок, — сказал Римац в интервью Motor1. — Поэтому мы строим трековый автомобиль, одноместный, который будет быстрее любого гоночного автомобиля на большинстве треков. Быстрее Формулы 1, быстрее прототипов для Ле-Мана!
Создать подобный электромобиль — большой шаг вперед для хорватского бренда, который ранее создавал только двухместные суперкары для дорог общего пользования и мог проехать, скажем, по трассе Киев Днепр — расстояние немалое, но не для электрического суперкара. Римац говорит, что автомобиль будет иметь закрытый кокпит, и не будет базироваться на платформе от Nevera, а получит собственную, уникальную платформу

— Мы, вероятно, покажем его уже в этом году, а в следующем проведем первые гоночные соревнования, — сказал Римац в интервью изданию Motor1
На вопрос, планирует ли Rimac запустить с этим автомобилем собственную гоночную серию, Мате ответил, что сначала компания планирует установить несколько новых рекордов. Генеральный директор подтвердил, что одноместный автомобиль будет только трековым и не будет иметь никаких дорожных версий. Но он также не будет соответствовать никаким существующим правилам
— Безопасность есть, а все остальное? Никаких правил, — сказал Римац, — Он выйдет за рамки правил Формулы-1 или LMP
Новость о новом Rimac появилась всего через несколько часов после того, как бренд показал своё последнее творение — Nevera R. Более сфокусированная на кольце версия полностью электрического гиперкара, Nevera R выдает 2107 лошадиных сил, заявленное время разгона от 0 до 100 км/ч — 1,74 секунды, время прохождения четверти мили — 8,23 секунды, а максимальная скорость — 412 км/ч

Читать дальше
Похожие записиКитайская корпорация Xiaomi зафиксировала исторический результат на трассе Нюрбургринга, проведя первый официальный заезд без участия водителя. Электрический кроссовер Xiaomi YU7 GT с пакетом Track Package прошел полный круг протяженностью 20,8 километра под управлением электроники, показав время 10:29.483 Рекорд подтвержден официальными процедурами хронометража Администрация автодрома сразу после тестов объявила о создании новой категории для результатов автономного […]
24 июня 2026
Немецкий автомобильный концерн BMW совместно с разработчиком интеллектуальных энергетических решений Solarwatt представил комплексный продукт для объединения будущих электромобилей линейки Neue Klasse с домашними электросетями. Официальная презентация технологии прошла на международной выставке Intersolar Europe 2026 в Мюнхене, где партнеры раскрыли коммерческие и технические детали проекта Сотрудничество брендов позволит превратить транспортное средство в активный элемент энергетической системы […]
24 июня 2026
Американский концерн General Motors внедряет новые технологии виртуального моделирования и искусственного интеллекта для ускорения создания новых моделей. Проект возглавляет бывший топ-менеджер Tesla Стерлинг Андерсон, которого GM пригласила на должность директора по продуктам Реструктуризация инженерных процессов явилась ответом на конкуренцию со стороны китайских брендов BYD и другие производители из КНР способны выводить электромобили на рынок за […]
24 июня 2026
Читать дальше
Больше об этой теме в нашем блоге