Rivian уже давно присматривается к рынку электровелосипедов. Патенты и истоки появлялись не раз, намекая на то, что компания готовит что-нибудь необычное. Теперь настал момент увидеть результат. Модель TM-B стала первой новинкой нового бренда Also, отделившегося от Rivian, и именно она демонстрирует видение будущей персональной мобильности
TM-B выглядит не как обычный велосипед
Скорее это компактное транспортное средство на двух колесах, которое сочетает черты электровелосипеда, городского мотоцикла и концептуального электротранспорта. В основе конструкции находится защищенный массивный блок в нижней части рамы. Внутри него расположены аккумулятор, маленький генератор и система педалей. Самое интересное, что педали не вращают колесо напрямую. Во время вращения они генерируют энергию, передаваемую на заднее колесо через электронную систему. Ощущение езды становится другим, более плавным и технологичным
Пользователь может настроить велосипед под свои нужды
Сначала предлагают выбрать размер сиденья – малый или большой. Далее можно установить дополнительные настройки, например багажник или детское сиденье. Также доступны два пакета комплектования. Уличный ориентирован на комфортную езду по городу, а внедорожный получает шипованные покрышки и два дополнительных режима движения, что делает TM-B универсальным в разных условиях




Пядюймовый сенсорный экран на руле показывает всю необходимую информацию, включая навигацию. Велосипед оснащен полной подвеской с ходом 120 мм, поэтому движение по неровному покрытию обещает быть мягким. Инженеры уделили внимание и тормозам: система с рекуперацией возвращает энергию обратно к аккумулятору, а ABS помогает избежать блокировки колес на скользкой поверхности. Дополнительный плюс в безопасности – автоматическая блокировка рамы, колеса и аккумулятора, когда владелец покидает велосипед
В зависимости от комплектации TM-B сможет проезжать от 97 до 161 км на одном заряде и выдавать до 180 Нм крутящего момента. Грузоподъемность в старших версиях составляет до 147 килограммов, что открывает возможность перевозить багаж или даже небольшие грузы

Стоимость базовой версии обещают держать ниже $4000
Специальная Launch Edition, которую можно заказать, стартует с $4500 без дополнительных опций. Для сегмента премиальных электровелосипедов цена выглядит конкурентоспособной. Она ориентирована на людей, которые хотят перейти на более экологичный и современный способ передвижения, но не являются фанатами классических велосипедов. Профессиональные велосипедисты могут воспринять TM-B как слишком технологичный или нестандартный, но для ищущих удобный, стильный и оригинальный городской транспорт модель выглядит очень убедительной. TM-B предлагает новое видение двухколесной мобильности, которое может стать частью повседневной жизни
Читать дальше
Похожие записиНекоторые рекорды держатся десятилетиями – прыжок в длину Боба Бимона на 8,9 м в 1968 году до сих пор не побит. Остальные выглядят сенсационно в момент установки, но живут считанные недели. Так произошло с показателем батареи BYD Blade 2.0 – 5 минут для зарядки от 10 до 70% – уже дважды перекрыто за короткое время […]
24 апреля 2026
Обновленный ID. Buzz исправляет недостатки интерьера, на которые жаловались первые покупатели, но новинка пока будет доступна в Европе и Великобритании, в то время как в Северной Америке модель 2026 года будет полностью пропущена Переход на полный привод — это не только вопрос тяги Главная новинка — это версия ID. Buzz Pro 4Motion с двухмоторной установкой […]
24 апреля 2026
Brabus в партнерстве с французским мотопроизводителем представил три полностью электрических байка – DAB 1a Brabus, Brabus Urban E и Brabus Urban E First Edition, ориентированные прежде всего на городское использование Все три основываются на серийной модели DAB 1a, однако отличаются уровнем производительности и дизайном Черный DAB 1a Brabus с открытым карбоном на нижнем обтекателе, переднем […]
24 апреля 2026
Читать дальше
Больше об этой теме в нашем блоге