Бренд Scout, который теперь принадлежит Volkswagen, представил два новых электрических автомобиля: внедорожник Traveler и пикап Terra. Обе модели планируют выпустить на рынок в 2027 году с начальной ценой менее $60 тысяч. Версии BEV (батарейные электромобили) обеспечат до 563 км пробега на одном заряде, а EREV (электромобиль с расширенным запасом хода) будет иметь более 805 км пробега благодаря бензиновому генератору. Это первые новые Scout за 44 года

Дизайн: сочетание классики и современных технологий
Дизайн новых Scout Terra и Traveler похож на Rivian R1T и R1S. Модели имеют выразительный вид с массивной передней частью, защитной пластиной, черной решеткой радиатора и горизонтальными светодиодными дневными ходовыми огнями. Логотип Scout размещен на решетке с правой стороны. Автомобили оснащены короткими передними свесами, черными арками и бамперами, а также большими черными колесами с внедорожными шинами. Traveler отличается длинным задним свесом и раздельной задней дверью с внешним креплением для запасного колеса. Terra, в свою очередь, имеет более сложные светодиодные задние фонари

Технологии и технические характеристики
Scout планирует выпускать электрические версии Terra и Traveler с двумя электромоторами и крутящим моментом около 1355 Нм, что позволит разгоняться до 100 км/ч за 3,5 секунды. Обе модели будут использовать современную 800-вольтную архитектуру, которая обеспечивает пробег до 563 км на одном заряде. Поддерживается быстрая зарядка мощностью 350 кВт с помощью стандарта NACS и двусторонняя зарядка для дополнительных функций

Версия с расширенным запасом хода, Harvester, будет иметь бензиновый двигатель для зарядки батареи, что увеличит пробег до более 805 км. Обе модели построены на платформе с кузовом на раме, имеют заднюю ось с цельной балкой и обеспечивают полезную нагрузку почти 907 кг. Terra может буксировать более 4535 кг, а Traveler — более 3175 кг




Интерьер и дополнительные возможности
Интерьер Scout Terra и Traveler сочетает простоту и высокий уровень комфорта. В салоне перед водителем размещен двухспицевый руль с плоским низом и цифровая панель приборов, а также экран мультимедийной системы. Есть возможность обновления программного обеспечения «по воздуху» и дистанционная диагностика. Terra доступна с передним скамеечным сиденьем, тогда как Traveler имеет многофункциональную центральную консоль с большим количеством места для хранения

Scout Terra оснащен передним багажником и розетками на 120V и USB-C, а в 5,5-футовом кузове есть дополнительные розетки на 120V и 240V для подключения тяжелой техники. Scout также предлагает разнообразные аксессуары: дополнительное освещение, внедорожные бамперы, лебедку и прочее

Производство и цены
Производство Scout Terra и Traveler будет организовано в Южной Каролине, США. Ожидаемая стартовая цена составит менее $60 000, а после учета налоговых льгот Terra будет стоить около $51 500, а Traveler — от $50 000. Выпуск на рынок изначально планировали на 2026 год, но теперь запланирован на 2027 год

Читать дальше
Похожие записиАмериканский стартап Sila привлек $300 млн частных инвестиций, обещая увеличить запас хода электромобилей на 20% без необходимости устанавливать более тяжелые и большие аккумуляторы. Вместо того чтобы полностью изменять привычную литий-ионную архитектуру, компания решила усовершенствовать один из ее ключевых элементов – анод Разработка под названием Titan Silicon, над которой специалисты работали последние 15 лет, заменяет традиционный […]
23 июля 2026
Европейский рынок электромобилей продолжает расти, пересекая очередную важную отметку. В июне на полностью электрические авто пришлось 25,6% всех новых регистраций на 17 ключевых рынках континента. За первое полугодие 2026 года европейцы приобрели более 1,24 миллионов электрокаров. Это на треть больше показателей аналогичного периода прошлого года, а сам июньский рывок показал почти 40-процентный скачок в годовом […]
23 июля 2026
Похоже, попытка Mercedes-Benz подстроиться под предпочтения китайских покупателей потерпела неудачу. Компания создала автомобиль, который, по ее мнению, должен был идеально ответить на запросы местного рынка, однако в ответ получила лишь полное безразличие потребителей Немецкие автопроизводители уже давно привыкли выпускать специальные удлиненные версии своих моделей для Китая, где покупатели очень ценят дополнительное пространство на заднем ряду. […]
23 июля 2026
Читать дальше
Больше об этой теме в нашем блоге