Серийный электрический кроссовер Kia EV2 наконец-то дебютировал!

Kia позиционирует EV2 как наиболее доступный электромобиль в своей линейке. Он располагается ниже EV3 и EV5, но заимствует у них ключевые черты дизайна и технические решения. Презентация модели прошла на автосалоне в Брюсселе, где EV2 показали вместе с версиями GT для EV3, EV4 и EV5

Длина кузова составляет 4,1 метра – идеальный формат для города

Вертикальная светотехника, массивные колесные арки и солидные пропорции создают образ компактного, но характерного кроссовера. Колеса предлагаются диаметром от 16 до 19 дюймов, а для тех, кто хочет более агрессивного вида, предусмотрено исполнение GT Line. Полноценная версия GT в будущем также не исключаетсяʼ

Для EV2 предусмотрено два варианта батарей 

Базовая аккумуляторная батарея емкостью 42,2 кВтч сочетается с электродвигателем мощностью 108 кВт (147 л.с.) и обеспечивает запас хода до 317 километров. Такая конфигурация появится в продаже уже весной и ориентирована на водителей, преимущественно передвигающихся по городу

Второй вариант батареи, емкостью 61,0 кВт-ч, появится позже вместе с версиями GT Line. Он позволяет проезжать до 448 км без подзарядки, что делает EV2 более универсальным для дальних поездок. Мощность электромотора для этой версии пока не раскрывают, но обе модификации имеют передний привод и один электродвигатель

Быстрая зарядка постоянным током занимает около 30 минут. Как и старшие EV3, EV4 и EV5, модель использует 400-вольтовую архитектуру вместо 800-вольтовой, присущей более дорогим EV6 и EV9. В то же время EV2 поддерживает зарядку переменным током мощностью 11 и 22 кВт, а также функции V2L и V2G для питания внешних устройств или возврата энергии в сеть

Колесная база EV2 составляет 2565 мм, что всего на 59 мм меньше, чем у нового Renault 4. Несмотря на это, Kia уверяет, что простора в салоне будет достаточно. Покупателям предложат четырех или пятиместную конфигурацию, а подвижные и откидные сиденья позволяют гибко изменять баланс между пространством для ног и багажником

В четырехместной версии объем багажного отделения достигает 403 литров, что лишь немного уступает показателю Renault 4. Дополнительно предусмотрен компактный передний багажник объемом 15 литров для кабелей и мелких вещей — преимущество, которого у французского конкурента нет

Для доступного электрокара EV2 оснащен неожиданно серьезно 

В салоне использованы три экрана — цифровая приборная панель, дисплей климат-контроля и центральный сенсорный экран. Информационно-развлекательная система базируется на упрощенной версии ccNC, оптимизированной для более бюджетных моделей, но сохранена поддержка обновлений «по воздуху», цифровых ключей и интеграции со смартфоном

В оснащение также входят системы дистанционной парковки, круговой обзор и широкий набор ассистентов водителя, обычно встречающихся в более дорогих автомобилях

EV2 будет производиться в Словакии специально для европейского рынка. Если Kia сможет удержать заявленную цену в 30 тысяч евро, новинка имеет все шансы стать одним из важнейших электрических кроссоверов ближайших лет, ведь компактные, практичные и доступные электромобили сегодня особенно востребованы