Серийный электромобиль Apple ожидается в 2028 году
Впервые Тим Кук, генеральный директор Apple Inc., объявил о разработке собственного электромобиля еще в 2014 году. За десять лет Project Titan, как в компании называют автомобильный проект, прошел через многочисленные итерации. И каким он будет в серийном виде остается только догадываться. тем интереснее наблюдать за развитием этого проекта!

Компания Apple уменьшила свои автомобильные амбиции, по крайней мере на данный момент. Марк Гурман с Bloomberg сообщает, что десятилетний проект компании по разработке собственного электромобиля изменился. Если изначально компания была нацелена на полностью автономный автомобиль, то теперь в приоритете более традиционный концепт, более похожий на Tesla. Так называемый «Apple Car», по прогнозам, будет запущен не раньше 2028 года — через два года после последней объявленной компанией целевой даты
Сообщается, что автономные функции автомобиля были снижены с уровня 5 (полная автономность) до уровня 4 (полная автономность при определенных обстоятельствах), а теперь до уровня 2+ (частичная автоматизация). Это означает, что он предложит ограниченные функции самостоятельного вождения, такие как удержание полосы движения и самостоятельное торможение / ускорение — при этом все еще требуя полного внимания водителя
Автопилот Tesla классифицируется как уровень 2. Уровень 2+ не является официальным обозначением, но иногда используется неофициально для описания более продвинутой версии уровня 2. На самом деле подобные функции уже сейчас предлагает большинство конкурентов Tesla. Чем будет привлекать клиентов Apple, кроме бренда и характерного ему качества, остается тайной

По информации Bloomberg, электромобильный проект Apple достиг той стадии, когда его нужно доводить до серийного производства, или вообще сворачивать и отказываться
Как сообщается, Apple обсудила обновленную стратегию с потенциальными производственными партнерами в Европе. Bloomberg утверждает, что компания все еще хочет предложить автономную систему 4-го уровня в какой-то момент, даже если ее дебют отложится на несколько лет
Инсайдер доложил Bloomberg о «безумных» встречах, которые предшествовали решению в очередной раз перенести дату серийного выпуска электромобиля Apple, как «безумные». В них принимали участие генеральный директор Тим Кук, члены совета директоров Apple и руководитель проекта Кевин Линч. Последний возглавил проект после того, как в 2021 году ушел с начады бывший руководитель Даг Филд, который был бывшим инженерным директором Tesla, а сейчас возглавляет подразделение электромобилей Ford. Как сообщается, совет директоров настаивал на том, чтобы план выпуска автомобилей был рассчитан на 2023 год




Пока Apple работала над собственным электромобилем, первые беспилотные автомобили «набивали шишки». Так Cruise, подразделение роботакси GM, уволило 24% персонала в декабре после того, как один из автомобилей компании зажал и потянул за собой пешехода, которого сбила другая машина. Сразу после этого Департамент транспортных средств Калифорнии приостановил выдачу разрешений на беспилотные автомобили Cruise из соображений безопасности. Государственные стандарты США в этой сфере еще не до конца сформированы и, возможно, Apple остерегается санкций с их стороны, что стало одной из причины переосмыслить приоритеты проекта
Project Titan был предметом слухов по меньшей мере с середины 2010-х годов. Компания потратила сотни миллионов долларов на эту инициативу. По словам Гурмана, она работала над «силовыми агрегатами, аппаратным и программным обеспечением для беспилотного вождения, интерьерами и экстерьерами автомобилей, а также другими ключевыми компонентами». Учитывая то, сколько раз менялись детали столь дорогостоящего проекта, не удивляйтесь, если в будущем его переосмыслят снова
Читать дальше
Похожие записиНовый электрический кроссовер BMW iX5 уже появился на официальном украинском сайте бренда, а старт приёма заказов состоится уже 8 октября. Украинским покупателям первой предложат полноприводную модификацию iX5 60 xDrive, однако точные цены производитель пока не обнародовал iX5 – первый полностью электрический представитель семейства X5 В целом пятое поколение X5 (заводской индекс G65) теперь будет предлагаться […]
7 сентября 2026
Финская государственная лаборатория VTT подтвердила плотность батареи Donut Lab на уровне 409 Вт-ч/кг. Показатель оказался примерно в полтора раза выше, чем у обычных литий-ионных аккумуляторов. При этом часть экспертов до сих пор сомневается, действительно ли компания использует твердотельную технологию При такой плотности батарейный блок той же ёмкости можно сделать на треть легче Donut Lab также […]
7 сентября 2026
Исследование компании AVILOO показало, что тяговые батареи современных электромобилей изнашиваются медленнее, чем часто ожидают покупатели подержанных машин. Компания проанализировала более 500 тысяч независимых тестов, проведённых с 2022 по 2026 год. Большой пробег при этом далеко не всегда означает критический износ батареи Состояние батареи, или State of Health (SoH), может существенно отличаться у двух автомобилей одной […]
7 сентября 2026
Читать дальше
Больше об этой теме в нашем блоге