Похоже, после скрытых ручек в Китае запретят руль-штурвал

Министерство промышленности и информационных технологий страны обнародовало проект нового стандарта безопасности, фактически усложняющий использование такого типа руля. Если документ будет принят, с 2027 года производителям придется отвечать новым требованиям, и штурвал может им не отвечать

Главная проблема – в форме 

Новый стандарт подразумевает испытание на удар в верхней и нижней части обода руля. В классическом круглом руле эти зоны есть, а в штурвале – нет. Поэтому подтвердить соответствие новым требованиям будет сложно

Регуляторы выходят из простой логики: полный круглый обед повышает шансы того, что подушка безопасности сработает правильно и защитит водителя. В руле типа штурвал при вскрытии подушка может оказаться ниже уровня головы, что снизит ее эффективность. В худшем случае водитель может удариться о рулевую колонку или переднюю панель. Также в проекте упоминается риск неравномерного разрушения крышки подушки безопасности – обломки могут разлетаться и создавать дополнительную опасность

По данным, на которые ссылаются китайские СМИ, около 46% травм водителя в результате аварий связаны именно с узлом руля и рулевой колонки. Поэтому внимание к этой части автомобиля выглядит логичным

Есть и другой аспект – удобство в повседневном пользовании 

Руль-штурвал может быть практичным только в сочетании с системой управления без механической связи (steer-by-wire) или с очень быстрым переменным передаточным числом. В Tesla Model S и Model X многие водители жаловались, что во время маневрирования на парковке приходится сильно поворачивать руль, а отсутствие верхней части обода затрудняет перехват руками. В критической ситуации это может стать проблемой

Некоторые изготовители пытаются решить это технически. Например, Lexus в модели RZ сочетает руль-штурвал с системой steer-by-wire, что делает управление более естественным. В компании объясняют выбор компактного руля тем, что он улучшает обзор и освобождает больше пространства для ног

Впрочем, именно в Китае руль-шутрвал стал довольно распространенным — больше, чем в Европе или США 

Может быть, поэтому регуляторы обратили на него особое внимание. В целом в стране усиливается скепсис по поводу нестандартных дизайнерских решений, которые выглядят эффектно, но затрудняют проверку безопасности. Недавно Китай уже запретил скрытые дверные ручки из-за трудностей с аварийным доступом и смертельных ДТП, связанных с ними

Параллельно власти работают и по уменьшению рисков, связанных с возгоранием батарей электромобилей. Рассматриваются различные подходы – от умеренных до достаточно радикальных