С приближением автосалона IAA в Мюнхене Skoda опубликовала еще один тизер своего будущего универсала Vision O
Сейчас отличное время, чтобы быть продавцом Skoda. Регистрация чешской компании выросла на 13,6 процента за первые шесть месяцев 2025 года, в значительной степени благодаря успеху ее электрических внедорожников Elroq и Enyaq. В этом году к ним присоединится меньший Epiq, но сегодня Skoda напомнила нам, что ее популярные седаны и универсалы получат статус электромобилей
Входящий в концерн Volkswagen чешский бренд не тратит времени и анонсирует концепт Vision O, который полностью представит на Мюнхенском автосалоне IAA в сентябре. Буква «O» указывает на то, что это предвестник модели Octavia следующего поколения, который должен поступить в продажу до конца десятилетия и впервые будет оснащен исключительно электрической силовой установкой

Изображение силуэта демонстрирует безошибочный профиль универсала, который выглядит более спортивным, чем Skoda выпускала до сих пор. Лобовое стекло плавно переходит в низкую линию крыши, несколько опускающуюся сзади, где встречается с дверью багажника, расположенным под углом, чтобы обеспечить как стильные акценты, так и аэродинамическую эффективность, а не только практичность для перевозки багажа
В дизайне ощущается четкое влияние Audi, напоминающее A6 e-tron Avant от дочерней компании Audi, хотя передние и задние светодиодные сигнатуры четко говорят о том, что перед нами Skoda. В компании утверждают, что концепт продемонстрирует, как бренд развивает свой язык дизайна Modern Solid для следующего поколения своих автомобилей

Новинка станет близнецом следующего VW ID.Golf, но более длинная колесная база обеспечит больше пространства в салоне
Технически следующая Octavia не будет повторять более крупный A6 e-tron, использующий платформу PPE от Volkswagen Group, а скорее меньшего VW ID.Golf, который должен появиться в автосалонах до 2029 года, примерно в то же время, что и Skoda. Электромобили Golf и Octavia будут базироваться на платформе SSP концерна, и каждый получит технологию зарядки на 800 вольт, но более длинная колесная база и общая длина означают, что Skoda будет предлагать больше места в салоне и багажнике и будет стоить немного меньше. Владельцы давно утверждают, что Octavia – это самый лучший вариант Golf

Одно- и двухмоторные силовые агрегаты будут доступны в ассортименте, когда серийный электромобиль выйдет на дороги через три-четыре года, но не ожидайте, что это сразу сделает нынешнюю Octavia с двигателем внутреннего сгорания устаревшей. Популярность гибридных силовых агрегатов в Европе означает, что эти две модели, вероятно, будут некоторое время сосуществовать на рынке
Читать дальше
Похожие записиНесмотря на активные инвестиции в традиционные бензиновые пикапы, General Motors не отказывается от планов по электрификации. По заявлению компании, серийное производство батарей нового поколения LMR наладят на заводе Ultium Cells в Спринг-Хилл, штат Теннесси. Предприятие принадлежит GM и южнокорейской LG Energy Solution. Ранее концерн не называл конкретную площадку для выпуска этих аккумуляторов LMR расшифровывается как […]
30 сентября 2026
В свое время именно Hyundai первой рискнула внедрить имитацию классической коробки передач в своих спортивных электромобилях и довела синтезированный звук почти до идеала. Казалось бы, после такого успеха инженеры марки могли бы отдохнуть и спокойно наблюдать, как конкуренты пытаются их догнать. Однако корейцы не собираются останавливаться на достигнутом и готовят новое решение, которое должно сделать […]
30 сентября 2026
Результаты обстоятельного исследования из Великобритании способны одновременно удивить закоренелых скептиков и порадовать сторонников экологичного транспорта. Оказывается, подержанные электромобили с большим пробегом демонстрируют более высокую надежность, чем их бензиновые и дизельные аналоги. На первый взгляд, это полностью перечеркивает главный страх потенциальных покупателей подержанных электрокаров Впрочем, у этих оптимистичных выводов есть одна принципиальная оговорка В основу исследования […]
30 сентября 2026Читать дальше
Больше об этой теме в нашем блоге