Stellantis возвращает «горячий» хэтч Opel Corsa – но уже без бензина

Концерн Stellantis подтвердил появление спортивной версии компактного хэтчбека Opel Corsa и его британского близнеца Vauxhall Corsa. Новинка получит обозначение GSE и фактически станет преемником бывших Opel Corsa OPC и Vauxhall Corsa VXR — правда теперь вместо бензина будет работать электричество

Пока производитель показал лишь фрагмент изображения – крупный план переднего колеса. На кузове маскировочная пленка с надписями Corsa и GSE в черных, желтых и белых тонах

18-дюймовые легкосплавные диски с трехспицевым дизайном открывают обзор на желтые тормозные суппорты. Колесные арки получили дополнительные накладки, подобные имеющимся Peugeot E-208 GTI

Будут новые передний и задний бамперы, а также более острые линии кузова – учитывая стилистические решения концепта Opel Corsa GSE Vision Gran Turismo. Изменится ли фирменная панель передка Vizor — пока неизвестно

Техника: знакомая база, но больше мощности 

Официальные характеристики еще не обнародованы, но вероятнее всего Corsa GSE получит техническую часть от Opel Mokka GSE. Это означает передний электромотор мощностью около 278 л. и крутящий момент 345 Нм

Среди ожидаемых решений — самоблокирующийся дифференциал типа Torsen, усиленный тормоз и более жесткая подвеска. Аккумулятор, вероятно, будет иметь емкость 54 кВт-ч, что обеспечит запас хода примерно 320-370 км

В техническом смысле новинка родственна Abarth 600e, Alfa Romeo Junior Veloce, Peugeot E-208 GTI и Lancia Ypsilon HF

Электрическое наступление в сегменте «горячих» хэтчбеков 

Новый Corsa GSE станет флагманом модельного ряда, расположившись выше версии GS Line. На европейском рынке он будет конкурировать с будущим Volkswagen ID.Polo GTI и будущим Hyundai Ioniq 3 N

Когда-то «горячие» хэтчбеки ассоциировались с турбомоторами и характерным звуком выхлопа. Теперь эмоции будут создавать мгновенный крутящий момент и точная управляемость. Мир меняется, но идея компактного автомобиля с бешеным темпераментом до сих пор привлекает клиентов