Tesla продолжает совершенствовать свой пакет Full Self-Driving (FSD), и версия 13.2 стала очередным значительным шагом вперед. Основными нововведениями этой версии являются способность автомобиля самостоятельно выезжать с паркоместа, а также искать парковочное место в конце маршрута. Эта функциональность, хотя и впечатляющая, пока доступна лишь для участников программы раннего доступа Tesla
Версия 13.2 уже получила положительные отзывы. Рецензенты отмечают более плавное управление электромобилем, снижение количества критических ошибок и рост уверенности во время поездок. Несмотря на это, достижение полноценного автономного вождения остается далекой перспективой. Tesla стремится запустить свои беспилотные роботакси к 2026 или 2027 году, но программное обеспечение еще нуждается в существенном совершенствовании
Технические достижения и реальные испытания
В тестовом видео показано, как FSD V13.2 справляется со сложными маневрами, например, правым поворотом с последующим резким левым. Автомобиль успешно анализирует дорожную ситуацию даже в условиях интенсивного трафика. В ситуации, когда Model Y стартовала с места возле Supercharger, автомобиль не сразу тронулся, а подождал, чтобы можно было безопасно тронуться на выезд. Такое поведение, вместе с учетом бордюров и других препятствий, свидетельствует о совершенствовании системы принятия решений на основе нейронных сетей
Другие усовершенствования включают плавное замедление перед лежачими полицейскими, что не всегда было характерно для предыдущих версий FSD. Также интересна способность системы менять маршрут в процессе движения, что демонстрирует гибкость ее алгоритмов
Ограничения и проблемы
Несмотря на значительный прогресс, FSD V13.2 все еще имеет недостатки. Например, функция поиска паркоместа иногда работает некорректно. Кроме того, некоторые маневры автомобиля, даже в стандартном профиле, могут показаться слишком агрессивными для большинства пользователей
Эксперты также отмечают, что главным критерием оценки FSD остается количество критических моментов, когда водитель должен вмешаться, по сравнению с расстоянием, которое проехал автомобиль. Это позволяет объективно оценить прогресс в разработке системы

Перспективы автономного вождения
FSD V13.2 демонстрирует значительные технические достижения, которые приближают электрический автомобиль тесла к реализации концепции полностью автономного вождения. Однако для запуска роботакси в 2026-2027 годах компании придется решить ряд проблем. В то же время, такие тестовые версии, как 13.2, уже доказывают, что Tesla уверенно движется к будущему, когда автономное вождение станет стандартом
Читать дальше
Похожие записиНесколько месяцев назад Lucid Gravity уже отозвали из-за чехлов сидений, которые потенциально могли препятствовать срабатыванию подушки безопасности. Теперь электрический люксовый SUV попал под повторную отзывную кампанию – на этот раз из-за возможного дефекта анкерного крепления ремня безопасности второго ряда Во время внутренних тестов, проводившихся по другому поводу, Lucid обнаружила, что наружное крепление поясного ремня второго […]
3 апреля 2026
BYD всколыхнула рынок электромобилей своей системой сверхбыстрой зарядки мощностью 1500 кВт. Компания утверждает, что Denza Z9GT благодаря этой технологии и аккумулятору Blade второго поколения способен добавить около 500 км запаса хода всего за пять минут Система также требует мегаваттного зарядного оборудования и сверхвысокой силы тока для достижения пиковых показателей. Звучит поразительно – но в BMW […]
3 апреля 2026
Флагманский электрический седан Mercedes EQS оказался громким провалом: потребители массово игнорировали этот безликий электрический «мыльщик». Слабые продажи заставили производителя в 2024 году срочно выпустить экстренный рестайлинг – с более традиционной решеткой радиатора, эмблемой на капоте, обновленным салоном и увеличенной батареей Теперь Mercedes готовит второй рестайлинг Компания подтвердила, что модель получит систему steer-by-wire – систему управления […]
3 апреля 2026
Читать дальше
Больше об этой теме в нашем блоге