Tesla продолжает совершенствовать свой пакет Full Self-Driving (FSD), и версия 13.2 стала очередным значительным шагом вперед. Основными нововведениями этой версии являются способность автомобиля самостоятельно выезжать с паркоместа, а также искать парковочное место в конце маршрута. Эта функциональность, хотя и впечатляющая, пока доступна лишь для участников программы раннего доступа Tesla
Версия 13.2 уже получила положительные отзывы. Рецензенты отмечают более плавное управление электромобилем, снижение количества критических ошибок и рост уверенности во время поездок. Несмотря на это, достижение полноценного автономного вождения остается далекой перспективой. Tesla стремится запустить свои беспилотные роботакси к 2026 или 2027 году, но программное обеспечение еще нуждается в существенном совершенствовании
Технические достижения и реальные испытания
В тестовом видео показано, как FSD V13.2 справляется со сложными маневрами, например, правым поворотом с последующим резким левым. Автомобиль успешно анализирует дорожную ситуацию даже в условиях интенсивного трафика. В ситуации, когда Model Y стартовала с места возле Supercharger, автомобиль не сразу тронулся, а подождал, чтобы можно было безопасно тронуться на выезд. Такое поведение, вместе с учетом бордюров и других препятствий, свидетельствует о совершенствовании системы принятия решений на основе нейронных сетей
Другие усовершенствования включают плавное замедление перед лежачими полицейскими, что не всегда было характерно для предыдущих версий FSD. Также интересна способность системы менять маршрут в процессе движения, что демонстрирует гибкость ее алгоритмов
Ограничения и проблемы
Несмотря на значительный прогресс, FSD V13.2 все еще имеет недостатки. Например, функция поиска паркоместа иногда работает некорректно. Кроме того, некоторые маневры автомобиля, даже в стандартном профиле, могут показаться слишком агрессивными для большинства пользователей
Эксперты также отмечают, что главным критерием оценки FSD остается количество критических моментов, когда водитель должен вмешаться, по сравнению с расстоянием, которое проехал автомобиль. Это позволяет объективно оценить прогресс в разработке системы

Перспективы автономного вождения
FSD V13.2 демонстрирует значительные технические достижения, которые приближают электрический автомобиль тесла к реализации концепции полностью автономного вождения. Однако для запуска роботакси в 2026-2027 годах компании придется решить ряд проблем. В то же время, такие тестовые версии, как 13.2, уже доказывают, что Tesla уверенно движется к будущему, когда автономное вождение станет стандартом
Читать дальше
Похожие записиНовинка получила кузов в стиле гран-турера, полностью электрическую силовую установку и силуэт, больше напоминающий современный премиальный фастбек или седан, чем традиционный внедорожник. Именно поэтому новый Range Rover GT уже окрестили ближайшим аналогом седана, когда-либо выходившего под маркой Land Rover В последние месяцы компания Jaguar Land Rover проводила испытания загадочного прототипа с низкой посадкой и стремительной […]
22 июля 2026
Вслед за Toyota, ранее сообщившей о двухмесячном смещении производственного графика для своей модели, аналогичное решение официально подтвердила и Subaru. Речь идет о новом семейном электрокаре, который будут собирать на американском заводе в штате Кентукки Японский бренд отсрочил старт производства кроссовера Getaway 2027 модельного года Хотя в компании не назвали точных новых дат, представители Subaru объяснили, […]
22 июля 2026
Обычно программа индивидуализации Sonderwunsch ассоциируется с культовым 911, но Porsche выполняет и эксклюзивные заказы для электрического Taycan. Именно по этому пути пошел швейцарский клиент марки По данным Porsche, к моменту оформления новой заявки в гараже этого клиента уже стояло не один, не два, а сразу три электрических Taycan. Этого вполне хватило бы для небольшого автопарка, […]
22 июля 2026
Читать дальше
Больше об этой теме в нашем блоге