Приложения могут пригодиться, если вы хотите дистанционно завести или разблокировать свой автомобиль, но они не являются решающим фактором при выборе, конечно. Однако не все так просто, когда дело доходит до электромобилей, поскольку приложения позволяют удаленно проверять состояние зарядки и запас хода, а также дистанционно устанавливать и корректировать график зарядки
Это делает наличие хорошего приложения жизненно важным для опыта владения электромобилем, но новое исследование показывает, что у автопроизводителей еще много работы, поскольку 38% пользователей сообщили о проблемах с фирменными приложениями
Интересно, что по исследованию J.D. Power (компания, занимающаяся анализом данных, программным обеспечением и потребительской аналитикой в США) 35% владельцев Tesla утверждают, что они сталкивались с проблемами, связанными с соединением — по сравнению с 30% в 2023 году и 20% в 2022 году. Фирма заявила, что эта «проблемная тенденция может свидетельствовать о растущем использовании приложений, что напрягает пропускную способность сети приложений Tesla»

Несмотря на это, Tesla имеет лучшее приложение для электромобилей среди автопроизводителей премиум-класса, получив 847 баллов из 1000. Mercedes не сильно отстал — 843, а BMW замыкает тройку лидеров с 834 баллами. Что касается мейнстрима, то Hyundai вышел на первое место с результатом 835 баллов. За ним следуют Kia (829) и Ford (810)
И наоборот, худшие приложения, по мнению потребителей, опрошенных J.D. Power, принадлежат Subaru (677), Vinfast и VW (оба 680) среди массовых брендов, а также Polestar (626) и Jaguar (671) среди премиум-брендов

Компания J.D. Power не предоставила детальной информации о рейтинге, но отметила: «Данные получены в результате опроса владельцев электромобилей и оценки наиболее актуальных мобильных приложений для электромобилей. Результаты основываются на стандартизированном подходе к оценке, опирающемся на более 350 сценариев для приложений для транспортных средств, которые включают более 70 специфических именно для электромобилей»
В своем заявлении директор J.D. Power по консалтингу Джейсон Нортон сказал: «Общий опыт и производительность мобильных приложений для электромобилей улучшаются из года в год, поскольку производители продолжают совершенствовать их возможности, включая функциональное наполнение, удобство использования и общее удобство. Однако, для дальнейшего улучшения пользовательского опыта и доверия к ним необходимо постоянное внимание к конкретным потребностям владельцев электромобилей»
Читать дальше
Похожие записиПосле серии длительных испытаний, в том числе зимних тестов в Северной Европе, становится понятно, что Mercedes-AMG не просто переходит на электротягу, а пытается переосмыслить самую сущность заряженного седана AMG не отказывается от своего фирменного характера даже в полностью электрической модели Новый седан получит трехмоторную силовую установку – один электромотор на передней оси и два на […]
6 апреля 2026
Новые шпионские фотографии подтверждают, что большой X7 превращается в iX7. Первые снимки прототипа появились несколько месяцев назад, но после дебюта меньших моделей Neue Klasse картина стала гораздо четче Не ждите радикального переосмысления Электрический iX7 и бензиновый X7 переходят в эру дизайна Neue Klasse, но гораздо менее агрессивно, чем i3 и iX3, ориентированные на младшую аудиторию. […]
6 апреля 2026
Компания Volvo и Geely объявили о подписании меморандума о взаимопонимании, который предусматривает новый формат сотрудничества для развития бренда Lynk & Co на европейском рынке В рамках договоренностей Volvo возьмет на себя ответственность за коммерческую деятельность и управление брендом Lynk&Co в Европе, а также станет его эксклюзивным импортером и дистрибьютором Ожидается, что такой подход позволит ускорить […]
6 апреля 2026
Читать дальше
Больше об этой теме в нашем блоге