Tesla оказалась в эпицентре громкого процесса из-за роковой аварии

Очередной скандал в Tesla: на этот раз компанию судят из-за трагической гибели молодой женщины в результате аварии с участием Model S, двигавшейся на автопилоте. Семья погибшей вместе с пострадавшим парнем требуют от автопроизводителя почти 345 миллионов долларов? Но дело гораздо глубже, чем просто деньги – оно ставит под вопрос саму концепцию автономного вождения в версии Tesla

Что произошло в Ки-Ларго?

Апрель 2019 года, Флорида. За рулем Tesla Model S – Джордж МакГи. Автомобиль едет на автопилоте. Водитель отвлекся: уронил телефон и наклонился его поднять. В этот момент система игнорирует знак «Стоп» на перекрестке и Tesla на полном ходу врезается в припаркованный Chevrolet Tahoe. Вблизи стояли 22-летняя Наибель Бенавидес Леон с парнем Диллоном Ангуло. Удар стал для девушки смертельным, ее спутник – с тяжелыми травмами

Полиция обвинила Макги в небрежном вождении. Однако родные погибшей подали иск и против водителя, и против Tesla. С Макги уже договорились внесудебно, а судьбу автопроизводителя решит присяжное жюри

Главная претензия: Tesla якобы вводит людей в заблуждение, преувеличивая возможности Autopilot

Истцы считают, что компания стимулирует «водительскую самоуспокоенность»: владельцы доверяют системе, словно она способна полностью заменить человека, и теряют контроль над ситуацией

В документах фигурируют $109 миллионов компенсации за моральные страдания и утрату близкого человека. Еще $236 миллионов – штрафные санкции, которые должны наказать Tesla за небрежное отношение к технологиям

Tesla все отрицает, но…

В суде Tesla настаивает: вина полностью и полностью на водителе, потому что телеметрия якобы доказывает, что Макги давил на акселератор во время аварии. Но адвокаты семьи сомневаются в этих данных и намекают на непрозрачность действий компании с критической информацией

Также известно, что в последнее время Tesla уже подписывала мировые соглашения с потерпевшими в подобных инцидентах – хоть детали и суммы остаются в тайне

Почему это может изменить будущее автопилота?

Этот процесс может стать прецедентом: если присяжные признают вину Tesla, компании ждет лавина исков по всей стране. Уже сейчас в США открыты десятки дел о смертельных авариях с участием Autopilot

За ходом разбирательства внимательно следят и в Европе. В ЕС правила защиты потребителя более жесткие, а ограничения на судебную защиту (типа обязательного арбитража или NDA) часто недействительны. Неудивительно, что полномасштабный запуск Tesla Autopilot в Европе откладывают – и, похоже, имеют на это веские причины

Это дело не просто иск к крупной корпорации. На скамье подсудимых – идея автономного вождения как безопасной и ответственной технологии. Даже приговору уже понятно: Tesla придется следить не только за алгоритмами, но и за собственной коммуникацией и рекламными обещаниями