Tesla проверяет, что произойдет, если кто-то попытается «взломать» ее роботакси

Компания Tesla начала официальные испытания своих роботокси на устойчивость к преднамеренному препятствованию связи — в частности, к действиям злоумышленников, которые могут использовать радиопомехи или специальные устройства для блокировки мобильного сигнала. В заявке в Федеральную комиссию связи США (FCC) компания просит разрешения на краткосрочные тесты, имитирующие действия «вредных влияний» — от государственных хакеров до обычных лиц со специальным радиооборудованием

Tesla хочет убедиться, что ее беспилотные авто смогут безопасно действовать даже в случаях, когда теряется связь с сетью или в случае перехвата данных

Такие испытания особенно актуальны, ведь компания планирует заменить водителей-инструкторов в салоне операторами, которые будут контролировать авто дистанционно через мобильную связь. Но что произойдет, если эта связь будет намеренно заблокирована?

В рамках разрешения Tesla тестирует работу своих транспортных средств под действием радиопомех в диапазонах GSM-700, 850, 1900, 2100, 2300 МГц и 3,7 ГГц, то есть на частотах, используемых для мобильной связи. Тесты проходят в закрытых помещениях на мощности до 10 ватт. Компания использует специальное оборудование (в частности, Bird RF GH-60), способное не только создавать помехи, но и изменять или воспроизводить пакеты данных. Это позволяет смоделировать ситуации, когда команда из центра управления перехватывается или подменяется — например, команда на поступающий поворот в неподходящий момент

BLOG: На каком этапе внедрения автономных такси?

Tesla не имеет разрешения тестировать влияние на GPS или функции связи между транспортными средствами (V2X), но компания и так фокусируется на основном вызове — что будет делать автономное авто, если его отсоединить от мобильной сети

На первый взгляд, это может показаться сценарием из фантастического фильма или сериала «Mr. Robot»

Но в условиях современного цифрового мира это более чем реальная угроза. Известны случаи, когда злоумышленники использовали устройства типа Stingray — мобильные станции, выдающие себя за башни операторов — для перехвата связи, слежки или даже распространения вредоносного ПО. Подобные атаки уже случались, в том числе с использованием шпионского софта Pegasus

Чтобы избежать ситуаций, когда роботы теряют контроль или становятся опасными из-за вмешательства в пакеты данных, передаваемых через мобильную связь, Tesla показывает серьезный подход к кибербезопасности своих автономных систем. Ведь даже один подросток с недорогим радиооборудованием в рюкзаке способен вызвать хаос на улицах, если системы не будут к этому готовы. Когда речь идет о 2-тонной машине, которой управляет не человек, а программное обеспечение, легкомысленное отношение к безопасности недопустимо. И Tesla, похоже, это хорошо понимает