С момента дебюта в 2017 году Tesla Semi переживала волнообразный интерес, однако сейчас снова привлекает внимание – на этот раз благодаря новым технологиям зарядки
В недавнем интервью для Джей Лено представители Tesla – руководитель программы Semi Дэн Пристли и главный дизайнер Франц фон Гольцгаузен – подтвердили, что компания работает над системой автоматизированной зарядки для грузовика
Tesla Semi уже сегодня поддерживает сверхмощную зарядку до 1,2 МВт через кабель с жидкостным охлаждением. Но следующий шаг – сделать процесс еще проще. По словам инженеров, в будущем грузовик сможет просто подъезжать к специальной платформе, после чего зарядка будет запускаться автоматически. Речь идет о двух возможных подходах – либо автоматическом подключении кабеля, либо полностью беспроводной передаче энергии. Окончательный вариант пока не подтвержден

Проводная или беспроводная технология?
В настоящее время Tesla использует классическую ведущую зарядку, но рассматривает альтернативы. Беспроводные системы уже тестируются в индустрии, однако их главная проблема – более низкая мощность по сравнению с кабельными решениями. Через кабель Semi может получить до 300 миль (около 480 км) пробега за 30 минут. Беспроводные системы обычно работают гораздо медленнее, хотя некоторые разработки уже приближаются к мощности в сотни киловатт

Идея автоматической зарядки тесно связана с развитием автономного транспорта
Если грузовики или роботакси смогут заряжаться без участия человека, это значительно упростит эксплуатацию автопарков и снизит затраты. Именно поэтому Tesla параллельно развивает подобные решения и для других моделей, в частности, для будущих автономных электромобилей

Несмотря на предыдущие попытки Tesla пока не довела ни одну систему беспроводной зарядки до серийного использования. Впрочем, развитие технологий и рост спроса на электрогрузовики делают такие решения все более актуальными. Если компании удастся реализовать автоматическую зарядку Semi, это может стать важным шагом для всей отрасли коммерческого электротранспорта
Читать дальше
Похожие записиНовый электрический кроссовер BMW iX5 уже появился на официальном украинском сайте бренда, а старт приёма заказов состоится уже 8 октября. Украинским покупателям первой предложат полноприводную модификацию iX5 60 xDrive, однако точные цены производитель пока не обнародовал iX5 – первый полностью электрический представитель семейства X5 В целом пятое поколение X5 (заводской индекс G65) теперь будет предлагаться […]
7 сентября 2026
Финская государственная лаборатория VTT подтвердила плотность батареи Donut Lab на уровне 409 Вт-ч/кг. Показатель оказался примерно в полтора раза выше, чем у обычных литий-ионных аккумуляторов. При этом часть экспертов до сих пор сомневается, действительно ли компания использует твердотельную технологию При такой плотности батарейный блок той же ёмкости можно сделать на треть легче Donut Lab также […]
7 сентября 2026
Исследование компании AVILOO показало, что тяговые батареи современных электромобилей изнашиваются медленнее, чем часто ожидают покупатели подержанных машин. Компания проанализировала более 500 тысяч независимых тестов, проведённых с 2022 по 2026 год. Большой пробег при этом далеко не всегда означает критический износ батареи Состояние батареи, или State of Health (SoH), может существенно отличаться у двух автомобилей одной […]
7 сентября 2026
Читать дальше
Больше об этой теме в нашем блоге