Mercedes-Benz расширяет свою линейку так называемых «гранд-лимузинов» – электрических минивэнов премиум-класса. Над новой моделью Mercedes-Maybach VLS работают как над флагманом, который станет еще роскошнее и не так давно представлен VLE
Новинка ориентирована не на водителя, а в первую очередь на пассажиров. В Mercedes прямо отмечают – это будет автомобиль для тех, кто привык передвигаться с водителем. Основной акцент сделан на втором ряду сидений, где создается пространство уровня частного салона для двух человек

Не просто минивэн, а «мобильный лаунж»
Если VLE уже предлагает пневмоподвеску и подруливание задних колес, VLS пойдет еще дальше. Речь идет не о практичном семейном транспорте, а о специализированном автомобиле для перевозки VIP-пассажиров. В Mercedes описывают его как пространство, превращающееся в частную лаунж-зону с дорогими материалами, безупречной отделкой и продуманными деталями. Фактически это новый формат роскоши – не седан и не внедорожник, а отдельная категория автомобилей, где главное – комфорт и конфиденциальность

Несмотря на то, что в Европе и США подобные модели только начинают появляться, в Китае роскошные минивэны давно пользуются спросом. Такие модели, как Lexus LM или Buick GL8, стали популярны среди клиентов, которые ценят комфорт задних мест. Именно на этот сегмент ориентируется Mercedes, рассчитывая не только на китайский рынок, но и формирование нового сегмента в других регионах

Больше роскоши, чем у S-Class
Интересно, что даже флагманский седан Maybach S-Class может уступить новинке по уровню комфорта. Благодаря большему пространству и отсутствию традиционных ограничений компоновки VLS имеет все шансы стать самой роскошной моделью бренда – фактически «подвижным частным салоном»

Основной вопрос – восприятие. Mercedes придется убедить клиентов, что минивэн может быть не менее престижным, чем классический седан или большой SUV. Если это удастся, новый VLS Maybach может изменить представление о вершине автомобильной роскоши. Пока производитель показал только тизер с эмблемой Maybach
Читать дальше
Похожие записиАмериканский стартап Sila привлек $300 млн частных инвестиций, обещая увеличить запас хода электромобилей на 20% без необходимости устанавливать более тяжелые и большие аккумуляторы. Вместо того чтобы полностью изменять привычную литий-ионную архитектуру, компания решила усовершенствовать один из ее ключевых элементов – анод Разработка под названием Titan Silicon, над которой специалисты работали последние 15 лет, заменяет традиционный […]
23 июля 2026
Европейский рынок электромобилей продолжает расти, пересекая очередную важную отметку. В июне на полностью электрические авто пришлось 25,6% всех новых регистраций на 17 ключевых рынках континента. За первое полугодие 2026 года европейцы приобрели более 1,24 миллионов электрокаров. Это на треть больше показателей аналогичного периода прошлого года, а сам июньский рывок показал почти 40-процентный скачок в годовом […]
23 июля 2026
Похоже, попытка Mercedes-Benz подстроиться под предпочтения китайских покупателей потерпела неудачу. Компания создала автомобиль, который, по ее мнению, должен был идеально ответить на запросы местного рынка, однако в ответ получила лишь полное безразличие потребителей Немецкие автопроизводители уже давно привыкли выпускать специальные удлиненные версии своих моделей для Китая, где покупатели очень ценят дополнительное пространство на заднем ряду. […]
23 июля 2026
Читать дальше
Больше об этой теме в нашем блоге